自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（765 / 1319ページ）

現在すでにトヨタはダイハツの株式の51,98％を持っており、経営の支配権がある。完全に「子会社」と言って良い状態。したがって、もしダイハツの経営状況を見直すというだけなら、トヨタ100％の子会社にしなくても出来そうだ。け・・・

「ダイハツがトヨタに吸収される？　ダイハツのダメさ加減からすれば当然でしょう」の続きを読む

クルマの場合、重大な事故になる可能性持つトラブルは四つ。1)ブレーキが効かなくなる。2)ハンドルが切れなくなる。3)アクセルが戻らなくなる。4)火が出る。いずれも遭遇したら悪夢のようなもの。私は火災の除く三つに遭遇した経・・・

「ブレーキとアクセル、ハンドルのトラブルと火災は決定的です」の続きを読む

23日はホノルルに戻ってレンタカー。今回ハーツのフルサイズクラスを予約したのだけれど、4回借りたウチの1回目は自動ブレーキまで付く新車のビュイック。2回目以降、全て『S』というベーシックグレードの日産アルティマである。し・・・

「23日～26日までの日々修行でございます」の続きを読む

日本に於ける自動ブレーキの効果を示す始めてのデータが発表された。数字を見て驚く！　何と1万台あたりの事故率で見ると、データの母体数として最も信頼できる事故総件数で61％も減少している。なかでも突出しているのは追突事故で、・・・

「自動ブレーキのデータが始めて出てきた。事故減少率に驚く！」の続きを読む

販売不振のためフォードが日本市場から年内に撤退することになった。当然だと思う。フォードの日本法人は、日本でクルマを売る気があるように見えなかったからだ。同じく全く売る気を感じないGMの撤退もあり得る。納得出来ないのは、通・・・

「フォードに日本撤退は当然。全くヤル気を感じませんでしたから。GMも時間の問題か？」の続きを読む

軽井沢のスキーバス事故の原因について私は最初から「フットブレーキが効かなかった」と考えている。ただブレーキ系に使う空気圧が足りなくなると警報鳴るし（警報が壊れていたことも考えられる）、空気抜けたら停止出来るかどうか難しい・・・

「軽井沢スキーバス事故のブレーキトラブルはエア系に溜まった水の凍結の可能性大」の続きを読む

軽井沢のスキーバス事故の件、一般道でもシートベルトの着用を強制せよという声が出ているようだ。先日、北海道からエアドゥに乗った際、シートベルトサインが消えた後、上のストレージからコンピューター取り出して仕事を始めた。すると・・・

「一般道でもシートベルト着用を強制すべきか（23日）」の続きを読む

昨今、自動車に環境性能が重視されているのは皆さんもご存じのとおり。環境性能というのはいかに有害物質を出さずに自動車を走らせられるかという性能で、そこには窒素酸化物や微粒子などのほかに二酸化炭素も含まれる。 いわゆるエコカ・・・

「松永さんがオートアスキーに書いたラリー・ミライ試乗記です」の続きを読む

冬シーズンは北極の寒気が強まり、それでいて2010年まで続いた温暖化傾向のため海水温は高め。そんなことから寒さと暖かさが交互に訪れる、と書いた。しかし予想以上にエルニーニョ強く予想ハズレの玉砕宣言出したものの、やっぱし北・・・

「やっぱし今シーズンは寒さと暖かさが交互でしたね（22日）」の続きを読む

ハワイと言えば皆さんホノルルのあるオアフ島というイメージだろう。知ってても意味の無いウンチクなど。ハワイ諸島は太平洋の真ん中にある地殻の裂け目からマグマが噴出している場所で、プレートテクトニクスにより西へ移動している。し・・・

「いい加減にしろ、と言われそうですが修行が続いています（21日）」の続きを読む