自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（768 / 1320ページ）

新型が出ると旧型を悪く書く、とよく言われる。実際、4～6年間の開発期間を経て旧型をしのげなかったら、それはそれで問題だと思う。けれど新型の評価をする際、旧型より良くなったブブンを重点的に紹介する傾向についちゃ否定しない。・・・

「旧型プリウスと新型プリウスの違いを超客観的に（13日）」の続きを読む

最近のトヨタを見ていると、基本的に全モデルでハイブリッド車をラインナップさせてきている。ということからすれば、次期「ヴィッツ」も当然の如く“ハイブリッド仕様”が設定されると考えていいだろう。実際、ここにきて次期ヴィッツの・・・

「次期型ヴィッツにハイブリッド。アクアは一回り大きく？」の続きを読む

ノア／ヴォクシー／エスクァイア3兄弟は国内市場におけるトヨタの稼ぎ頭になっている。3車種合わせた台数を調べてみたら、2015年で20万5554台 も売れていた。ベストセラーのアクアが21万5525台なので肉薄しています。・・・

「ノア3兄弟、自動ブレーキ装備で怖いモノなしの存在に！」の続きを読む

本日いろいろな話題あるので少しづつ。 まず「素晴らしい！」と思ったのがスバルUK（英）のBTCC参戦発表。BTCCといえば世界で最も荒っぽいツーリングカーレースとして知られており、シビックやスカイライン、BMW125i、・・・

「スバルBTCCに参戦！　素晴らしい！　VW、アメリカで苦戦（12日）」の続きを読む

トヨタ  新型「プリウス」に関しての今までの試乗レポート は、最終的な市販車でなく、いわゆるプロトタイプと呼ばれる「先行試作車」によるものだった。今回お届けするのは売っているクルマと同じスペック。これから4代目プリウスを・・・

「新型プリウスの量産モデルに試乗。試作車より完成度高まる！」の続きを読む

デトロイトショーが始まった。ワールドプレミアは40車種あると言われていたものの、初日で「これは！」と思えるの、ベンツEクラスとインフィニティG60、ボルボS90くらいだろうか。後はアメリカ国内専売車だったり、日本人からす・・・

「デトロイトショー1日目、興味の対象はEクラスとG60、S90」の続きを読む

「国沢はダイハツとスズキに厳しい」とよく言われる。確かに全く遠慮無く書いてますね。なぜか？　ダイハツもスズキも自動車業界だと思っていないからだ。キッカケと言えばオートックワンで行った社長インタビューです。ダイハツとスズキ・・・

「国沢はスズキとダイハツに厳しい？　まぁ厳しいですワな（11日）」の続きを読む

1月11日朝（日本時間11日夜）にデトロイトモーターショーでアメリカのカ・オブ・ザ・イヤー（以下COTYと略）が発表された。下馬評では日本の COTYも受賞したマツダ・ロードスターや、地元であるGMのマリブとホンダ・シビ・・・

「アメリカCOTYはシビックが獲得！」の続きを読む

今まで電気自動車やPHVの補助金は、性能に関わらず「普通のエンジン車の差額を考慮したもの」。したがってリーフのような100％電気自動車も、プリウスPHVのように20kmくいらいしか走れないモデルも、同じ補助金の算定方法だ・・・

「電気自動車やPHVの補助金システムが4月から大きく変わる」の続きを読む

数日前に都内～神奈川に掛けて地鳴りが発生したという。吉村昭さんが書いた『関東大震災』という本を読むと、当時の前兆現象を多数紹介している。数ヶ月前に地鳴りも起きたようだ。過去の記録を見ると関東の大地震は三陸の地震の数年後に・・・

「東京、地震は迫っているけれど、超目立つミライで都内へ（10日）」の続きを読む