自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（784 / 1242ページ）

今年も２０１５年のサポーター会員のお願いをさせて頂きたく思います。御存知の通りここにきてメディアのあり方が大きく問われています。スタッドレスタイヤの評価など好例。紹介記事を読んでいても、いいんだか悪いんだかちっとも解りま・・・

「２０１５年サポーター会員のお願いです」の続きを読む

ベントレーを買おうと思っても、どのモデルにすべきか迷っている人も多いだろうから、バイヤーズガイドをお届けしたい。まず４ドアモデルの基本となるのが、ベントレーの代表的なモデル『ミュルザンヌ』のＶ８モデル(３４７６万円)。全・・・

「次の愛車にベントレーはいかが？」の続きを読む

スズキは新しいビターラが目玉。今やスズキの存在感ヒジョウに薄くなっており、見る人もまばら。ヨーロッパのユーザーからすれば、夢を感じないメーカーは安くなくちゃダメなのだ。寂しいことだけれど、スズキも価格で勝負しなくちゃなら・・・

「パリサロンの最後」の続きを読む

パリからドーハまでのフライトタイムは６時間２分。ちょうど眠い時間帯＆般若湯修行を厳しくやったため、飲んで夜中に叩き起こされた感じ。実際早朝だし。酔い覚め、気持ちイクない。寝過ごしそうだから、１時間前からゲート行って待つ。・・・

「海賊と呼ばれた男（１０月５日）」の続きを読む

プレスパスの申請なんかしてないから普通の人と同じ場所で見ます。Ｆ１と違いＷＲＣは入場無料多いし、ドライバーとの距離感も近い。こんな写真、簡単に撮れちゃう。左はシリーズチャンピオン決めたＶＷのセバスチャン・オジェ。ＴＶで見・・・

「ＷＲＣも韓国勢が（１０月４日）」の続きを読む

パリサロンで一番注目されていたのは現代自動車と起亜自動車。なかでもワールドプレミアになった『ｉ２０』（フィットやヴィッツと同じＢセグメント）はプレスディでほとんど人が途切れず。スタイルと質感、エンジンバリエーション全て高・・・

「現代／起亜、相変わらず存在感示す」の続きを読む

パリからの帰り便が夜２２時３０分。買い物や観光は似合わないので、ＷＲＣフランスの昼のリモートサービスを見に行くことにした。目的地はアルザス地方のコルマール。直行便少ないため、ＴＧＶ乗ってストラスブールまで行き、ローカル線・・・

「チャリンコでＷＲＣへ」の続きを読む

日産の隣にあるルノーブースでは新型トゥインゴが大展開していた。ベンツとのアライアンスで開発されたモデルで、スマートと共通のシャシを使う。エンジンは三菱設計の１，１リッター３気筒。ルノーとしちゃ超久しぶりのＲＲでございます・・・

「注目の新型車その１」の続きを読む

まだパリに居ます。といっても朝４時に起きて原稿書き。８時にホテルを出て１８時に戻ってきて晩ご飯を食べに行き２１時に寝るというウルオイの無い生活でありますね。パリといえば花の都と言われますが、買い物も観光もせず。それくらい・・・

「まだパリに居ます」の続きを読む

三菱自動車はアウトランダーＰＨＥＶのフェイスリフトを発表。なかなか好感度の高いデザインで、高い評価を得ていた。三菱自動車はカタカナの『エ』のようなグリルに統一させようとしているらしい。それにしてもいろんなグリルをやってき・・・

「レクサスかっこ悪！」の続きを読む