自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（838 / 1285ページ）

中国の狙いが「工場進出させて技術を移転し、ある程度ノウハウを蓄積したら追い出す」ということは最初から解っていたこと。それでも大きい市場を見過ごせない、そんなことから日本の企業は１９９０年台後半から中国に入っていった。 進・・・

「中国の日本企業略奪が始まった」の続きを読む

さて。アジパシ次戦は９月下旬のラリー北海道なのだけれど、いろんな意味で厳しい。まず喜多見スペシャルが投入出来なければ全く意味なし。というか、私のような将来の無いドライバーがラリーに出場する場合、電気自動車でラリーに出ると・・・

「ラリー北海道に出たいが‥（８月１９日）」の続きを読む

私は単に走りだけを追求するスポーツカーは生き残れないと考えている。そもそも高い性能を発揮出来る公道もありません。社会的に認められるの、せいぜいマツダ・ロードスターくらいまでだろう。それ以上の性能を持たせようとするなら競技・・・

「トヨタの一人勝ちは当然です」の続きを読む

今日のＳＳは午前中３本が初めて走るコース。クスコの炭山選手曰く「落とし穴が必ずあって、しかもドコにあるのか解らないんですよ」というマレーシアだからして、とりあえず抑えて走ることにした。されど３２秒後ろにインドのサンジャイ・・・

「御褒美を頂く（８月１８日）」の続きを読む

『まんだらけ』が万引き犯の写真を公開しようとしたら、警察から止めろと圧力掛けられたという。どうすりゃいいの、と強く思う。私は先日当て逃げされた。ブツけた奴に修理してもらおうとしたら、現状だと何ら打つ手無し。やられっぱなし・・・

「当て逃げや車上荒らしで警察は無力」の続きを読む

サスペンションの上の取り付けブブンが切れてしまった。しかもスペアのサス無し。というか使っていたの、スペアでしたから。そこで急遽喜多見さんのサスに組んでいたＳＴＩのピロアッパーマウントを強引に取り付ける。もちろん完全にマッ・・・

「精一杯頑張る！」の続きを読む

いよいよラリー本番だ。ショホールバルからマレー半島を北上していく。１９４５年の同じ日は、敗戦を知らずこのあたりでジャングルに潜んで居た日本兵も多かったんじゃなかろうか。さぞ辛かったろう。そんなことを考えると目の前の景色が・・・

「生き延びられるか（８月１６日）」の続きを読む

４時に起きて仕事。６時過ぎに明るくなったら晴れている！　こら暑くなるぞ、と思いきや、すでにパワフルな雲がムクムク立ち上ってます。晴れれば気温上がり積乱雲出来、大雨になるのだった。予想通り８時半から始まるシェイクダウンのレ・・・

「戦争が終わった日に（８月１５日）」の続きを読む

新型ベンツＣクラスの乗り心地は５千kmまでカタい。そのあたりを含めた妥当と思われる評価をしつつの試乗動画でございます。動画はコチラから

「新型Ｃクラスの正しい評価を動画で」の続きを読む

マレーシアの日の出は遅い。６時半でも暗いのだった。暗いウチにホテルを出てレッキへ。普通なら２日間掛かるレッキを１日でやるため強行スケジュールでございます。ジツは今回レッキも大きな課題だった。ほとんどの人は何度かマレーシア・・・

「修行だから当然厳しい（８月１４日）」の続きを読む