まだパリに居ます
まだパリに居ます。といっても朝４時に起きて原稿書き。８時にホテルを出て１８時に戻ってきて晩ご飯を食べに行き２１時に寝るというウルオイの無い生活でありますね。パリといえば花の都と言われますが、買い物も観光もせず。それくらい・・・
レクサスかっこ悪！
三菱自動車はアウトランダーＰＨＥＶのフェイスリフトを発表。なかなか好感度の高いデザインで、高い評価を得ていた。三菱自動車はカタカナの『エ』のようなグリルに統一させようとしているらしい。それにしてもいろんなグリルをやってき・・・
欧州１，６リッターかっちょいい！
ヨーロッパで存在感を示しているのが直噴ターボ搭載のスポーティグレード。ここにきてパワー競争激化！ 下のプジョー３０８Ｒなんか１，６リッターで２８０馬力！ 最大トルク４００Nmに達しているのだった。ブレーキはアルコンだし、・・・
日産ホットハッチ復活へ！
日産は欧州での売れ筋モデルであるＣセグメント（ＶＷゴルフやシビック級）に『パルサー』というネーミングをリバイバルさせてきた。デザインは写真の通り。これまでの日産デザインから新しいフェイズに入っており、顔つきも欧州で人気の・・・
暖機運転は必要ですか？
Ｑ：暖気運転は必要？ Ａ：微妙な燃料コントロールが出来なかったキャブレター世代のクルマの場合、暖気運転をしなければスムースに走らなかった。しかし今や２輪車すら電子制御になり、その気になれば始動直後から普通に走ってくれます・・・
あらま！ ロードスターのエンジン公開！
驚いたことにマツダのブースが大賑わいである。前回の東京モーターショーは地味な展示だったこともあり、なかなか寂しい状況。昨年のフランクフルトショーも、プレスカンファレンスの時間を除けばクルマの方が多いくらいだった（少し大げ・・・
まづはホンダ
ホンダはＣＲ－Ｖの２０１５年モデルにユーロ６対応の１，６リッターディーゼルを搭載してきた。これまでユーロ６対応についてアナウンスしてこなかったホンダながら、やっと見通し付いたのだろう。ちなみに発売時期を明記しておらず、今・・・
パリサロンで偽装プレス騒ぎ（１０月１日）
４時に起きて原稿書き。途中、昨日撮れなかった街中の普通充電器を探しに出る。たくさんある、とはいえ歩ける範囲だとそう多くない。適当に歩き出したら幸い５分で発見。途中、ムンクが通ったカフェの全貌を。なんとなく雰囲気ありますね・・・
電気自動車は総合コストで安い！
ノルウェイの電気自動車政策は「本気と書いてマジと読む！」を実現しちゃってる感じ。とにかく徹底的に優遇しているのだった。まず車両本体を買う時の消費税免税。さらに朝夕のラッシュ時はアメリカと同じく優先レーンを走れ、市内の駐車・・・
オスロでノーメル賞を狙うも沈（９月３０日）
今日のオスロは晴天。朝の気温７度！ 寒いぞ！ 例によって４時に起きて原稿書き。レストラン開くのを待って朝ご飯。今日はアメリカと日本に次いで電気自動車が売れているノルウェイの状況を取材します。ちなみにノルウェイの人口は５０・・・
