トヨタ叩きは終わらない
昨晩行われたトヨタの緊急記者会見を見て驚いた。全く中身が無かったからだ。そもそも今回程度の車両の不具合で社長出てくるなんて異例。というか前代未聞です。お客様相談コーナーに掛かってくるクレーマーからの「社長出てこい！」をそ・・・
「2010年2月」の記事一覧（5 / 6ページ）
プリウス騒動収まらず
トヨタがプリウスのブレーキ抜けについての会見を行った。今回の症状を「ハイブリッド車のクセ」というのは多少無理ある。しかも自動車会社のナンバー２がブレーキの踏み方のコーチをするなんて自動車の歴史じゃ皆無かと。対応済みの制御・・・
予定外の釣り
３ヶ月ほど前、フネに『ウォーターコート』というコーティングを行った。そいつの効果をチェックするため、朝からフネを陸に揚げる（専門的には上架と言う）予定。道路空いていたため約束の時間より５０分くらい早着。やむを得ず東京灯標・・・
正しい報道を願う
取材対応のため１０時３０分に中野へ。店の前のルノアールでインタビュー受ける。その後もプリウスのブレーキ抜けの件の質問多い。とはいえ半分くらい仕事（収入ということです）にならないのだけれど、今回の件は私にも責任ある。少しで・・・
アメリカがどう動くか？
昨日は「ブレーキ抜けを起こさない改良型制御コンピューターがすでに完成しており、どうやら工場出荷車には採用されている」とか「クレームのあったユーザーは交換対応し始めているらしい」という最新情報を持っていながら、メディアから・・・
ペンのチカラ健在
プリウスのブレーキ抜けの記事を書いた朝日新聞の記者さんは、昨年３月にプリウスの価格をいち早く入手した人でした。失礼な書き方をするけれど、朝日新聞と思えないほどニュートラルでクルマに詳しい。しかも単にトヨタ叩きをしようと思・・・
また一つ進化？
高速道路の登坂車線を設けた時点では、おそらく徹底的に遅いトラックなど存在したんだと思う。実際、新興国に行くと、真っ黒いケムリ出しながら登坂車線を４０km／ｈくらいで走っているトラックも珍しくない。けれど現在の日本じゃ決定・・・
ジェネシス・クーペ試乗
吉祥寺駅まで送ってもらおうとしたら、路地にはまだ雪が。それじゃ、と上井草駅まで歩き西武線とＪＲ、地下鉄を乗り継いで青山一丁目へ。なんだか西武線も地下鉄も様々な場所でトラブル出ており、遅延証明書を配ってます。永田は信濃町か・・・
アクセルとブレーキの同時踏み
巷間、誤った認識が跋扈しているようなので書いておきます。ここにきて「トヨタはアクセルとブレーキを一緒に踏んでもアクセル全開のまま。他のメーカーはアクセルが戻るようになっている」という表現がブログなどで目立つ。中途半端な知・・・
東京も雪
日産にエクストレイルを返却＆横浜で行われているＢＭＷの試乗会へ。考えてみればＢＭＷの試乗会に個人ワクで行くの、初めてかもしれない。歴代の広報担当の人って高ビ。輸入車の嫌いな面を見なくちゃならなかった。よって雑誌で頼まれた・・・
