楽しい移動手段

「普通じゃないモビリティ」が面白い！　バンコクモーターショーのＶＩＰディでざっと会場を回ってみたら、下の写真のような妙なクルマも案外多い。このクルマは水上バイクで有名なＢＲＰ社の８００ccエンジンを搭載したモデルなのだけれど、こういった魅力を持つクルマを「超小型車ワク」で作れないのだろうか？

日本で開発している超小型車を見ると、夢や希望無し。作る側も「人生の最後に乗るようなクルマ」というコンセプトしか持っていない。強いていえばルノーが開発したトゥイージーのみ少し明るい雰囲気を持っているけれど、その他はシニアカーに毛が生えたようなもの（クルマに毛は生えないですけど）。楽しくない。

超小型車は衝突案件無し。排気ガス基準バイク並。だったら２輪用のエンジン積むバギーのような楽しいクルマだって作れるハズだ。例えばホンダＮＶ７００に搭載されている７００ccの２気筒エンジンはフィットのエンジンを半分に切ったもの。低い回転域から太いトルク出す。排気ガスだって触媒付きなので問題なし。

いや、タイで生産を開始した５００ccの２気筒なんかでもいいだろう。最高速はリミッターで制限を掛ければよろしかろう。それこそムカシのバモスのようなクルマや、ダイハツのフェローバギーのようなクルマが出てきたら、超小型車に対し否定的な私すら魅力に抗うことなど出来まい。多少高くても買っちゃいます。

もう一つは下の写真。ホンダのゴリラをパクッたモデルなのだけれど、サイドカー付き。排気量は１２５ccだというので、そこそこ走ると思う。参考出品ということで価格表示無かったが、バイクは３万Ｂ（今のレートで１０万円）。日本のモンキーが３０万円することを考えればサイドカー付きで買えちゃいそう。

このサイズのサイドカーなら置く場所にも困らない。近所の移動なら荷物を載せることだって可能。もちろん側車に人を乗せることだって出来る。なによりサイドカーは乗って猛烈に楽しいのだった。昨年、ラリーカーと一緒に持って帰ってくればよかった。今年行くなら絶対持って帰ろう、と思いました。

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