スタッドレスタイヤ選び、今シーズンは大いに迷う。ダンロップの情報無いです

そろそろスタッドレスタイヤのシーズンなんだけれど、困ったことにどのタイヤを選べばいいのか全く解らなくなってきた。3シーズン前ならBSブリザックとヨコハマ・アイスガードの2択だったものの、ミシュランXアイスが突如ミラーバーン対応技術を投入して並ぶ。そしてどうやらダンロップ・ウインターマックスも最新モデルで大きく性能アップした模様。

BSとヨコハマが新しいタイヤを出せばまたバランスが変わるのかもしれません。ただ今シーズンは以上4メーカーの最新タイヤを選んでおけばアイスバーン性能についちゃバッチリだと思う。となると気になるのが舗装路での性能。私の場合、冬期といえども舗装路の走行比率で95％以上という状況。昨シーズンなどタイミングに恵まれず自分クルマじゃ数kmしか走らなかった。

となると舗装路での快適性やコロガリ抵抗、ステアリングフォール、ブレーキ性能などが重要になってくる。これまででいえばBSはアクセルのオンとオフでタイヤノイズ変わるなど、やや苦手傾向。ヨコハマは転がり抵抗少なくステアリングフィールの低下も少なかった。販売価格も比較的リーズナブルだったため、私はヨコハマを推奨していた次第。

舗装路のステアリングフィールやタイヤノイズはミシュランもなかなか良い。けれど割高。ミシュランが安ければヨコハマと迷ったらいいと思うものの、高い分の価値はあまり感じません。そこにダンロップがどう絡んでくるか、でしょう。全く試したことないため伝えるべき情報を持っていない。今シーズンは新しいダンロップを試してみようと思っています。

最近人気の4シーズンタイヤも使い方によって便利。アイスバーン性能はあまり期待出来ないが、降り始めた雪や圧雪などは十分につかえる。外出先で突如雪に遭遇した時など、家まで帰るくらいなら十分。何度も降雪地域に行くなら推奨しない。でも基本的に雪道を走る予定を持っていないような人であれば、夏タイヤ減ったら4シーズンタイヤに交換しちゃうという手もあります。

COTYの10ベスト、決まりました。順番はノミネート順です。1)レヴォーグ。2)ヤリス／ヤリスクロス／GRヤリス。3)キックス。4)フィット。5)MX-30。6)e-トロン。7)2シリーズ。8)アルピナ。9)ディフェンダー。10)プジョー208／e-208。私が選んだ10ベストはハリアーとルークス兄弟を除いて残りました。さて！　本賞はジックリ試乗して決めたいと思います。

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