「N360でグレートレースに出ようか」という悪魔の誘いに乗りそうになっちゃいました！

クルマで修行することばかり考えている。息子が乗っていたN360を熊本のサポーターの方が引き取ってくれるというので有明のフェリーターミナルまで運んだ。朝、エンジン掛けると一発始動！　ホンダエンジンの始動性の良さはクルマでもバイクでも船外機でも世界一だと思う。走り出すと、さすがスバル360から10年後の技術。545kgと軽いこともあり、驚くほど元気！

走りながら「こいつでグレートレースに出ようか？」と一瞬思う。スバル360でのグレートレース、もう「2度と出たくない」と思うほど苦労したのだけれど、今にして考えたら楽しさはそれ以上だった。ちっちゃいスバル360、アメリカ人からすれば徹底的にキュート。大ウケでした。ただ絶対的な動力性能が厳し過ぎた。1時間以上の100km/h巡航、限界です。

N360は100km/h巡航なんか余裕。何よりエンジンの信頼性＆耐久性が圧倒的に高い！　サスペンションの再セッティングさえ喜多見さんに頼めば、グレートレースのアベレージに乗れると思う。譲った価格もグレートレースに出場出来る車両として考えたら破格。90％くらいまで「来年出ちゃおうか？」と考えた。このN360なら9日間で5000kmは問題無さそう。

さんざん迷った末、断念しました。なぜか？　スバル360はスバルも応援してくれた。でもN360でグレートレースに出て、ホンダの人が喜んでくれるかと考えたら「そらないな」。応援してくれる人無しの競技って、全くモチベーション上がらず。同じくらい苦労するのなら、初代センチュリーの方が応援してくれる人が多そうな気がします。

グレートレースは自動車王国アメリカで大人気のイベントだけにもう1回出たい。ただこのイベントに出る日本人ってお金持ちばっかり。自動車博物館の横田さんみたいな。一番お金のないエントラントからすれば、1967年以前に発売となった安価な古い日本車しかない。残念ながら初期型のセンチュリーってほとんど生き残っておらず。アメリカ受けする安い日本車はないか？

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