いよいよラリージャパンが始まります！　皆さん考えるより大きなお祭りになると思う

豊田スタジアム周辺でラリージャパンの準備が始まりました。サービスパークに行くとすでにトヨタとヒョンデのラリーカーが到着済。ヒョンデについちゃいつも通り建物の中。カーテンまでする秘密主義ながら、トヨタはロバンペラのクルマもエヴァンスのクルマもこんな感じで空輸パレットに載った状態でした。そもそもトヨタのサービス、開放的でクルマ隠せません。

トヨタのレッキカーはGRヤリスです。カルネナンバーかと思いきや、ロールケージ付きの”ほぼ”ラリーカーのためかナンバーはラリー車ナンバー。レッキ車はステッカー禁止という国や地域があるため、基本的にホワイトだ。ちなみのレッキ中の制限速度は国によって違う。ラリージャパンは日本の法定速度と同じ60km/hとなっている。それ以上出すと罰金やペナルティの対象。

ヒョンデのレッキカーはなぜかBMW1シリーズ。ヒョンデにもi20やi30というスポーツモデルがあるのだからそいつを使えばいいのに、といつも思う。1シリーズは後輪駆動のためグラベルラリーで低い速度域の滑り具合をチェックできるのかもしれません。ボンネットについているのはLEDの補助等。私は本番車だって補助等を買う予算なかったのに（泣）。

ヒョンデの後ろに見えるのがフォードMスポーツのサービス。当初3台エントリーしていたのだけれど、お金持ちドライバー多忙につき日本に送り出す直前にキャンセルした。欧州開催だと5台走らせたこともあったフォードながら、日本で売っていないこともあって予算削減したんだと思う。チャンピオン決まっている最終戦のため消化試合でクルマ壊したくない？

ラリーカーはこんなパレットに積まれ飛行機で飛んでくる。このあたりはF1と同じですね。この後、月曜日～水曜日まで3日間レッキ。木曜日は大雑把に言うと午前中シェイクダウン走行が鞍ヶ池公園で行われ、16時からトヨタスラジアムでラリーショー（ラリー車を並べドライバーのサイン会など行われる）。16時50分のセレモニアルスタートでラリーが始まります。

太陽光発電で作った水素を使うそうな

そうそう。トヨタは発電機もカーボンフリーに、ということで新開発となる燃料電池発電機を持ち込んだ。これ1つで50kW！　普通の家庭が平均50A契約（合計5000Wまで使える）くらいだから、10戸分の電力をクリーンに供給できる。発電機も真剣にカーボンフリーを考えなくちゃならない。ちなみに据え置き型発電機なら、太陽光発電で水素作ればエンドレス稼働です。

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