シェル以外のハイオクは同じ－－私らも違うと思ってないし性能差だってありません

ハイオクが各社混合だと話題になっているけれど、皆さんブランドで選んでいるんだろうか？　はたまたブランドによって性能違うと思っているだろうか？　少なくとも私はシェルとシェル以外でしか分けていなかった。シェルの『Vパワー』だけオリジナルです（他ブランドと違う成分や効能の清浄剤を使っている）。しかもVパワーは専用ローリーを使うなど厳密に扱われている。

ガソリンエンジンでも直噴は吸気系にカーボンが溜まりやすい。特にレギュラーを使った直噴エンジンをバラすと、カーボンだらけ。そいつを嫌い、トヨタは直噴＋吸気ポートやバルブ付近の汚れを落とすべくポート噴射も併用しているのだった。ポート噴射してガソリンを吸気バルブに吹き付けてやればカーボン溜まりません。排気系は高温／高圧のためカーボンは溜まりにくい。

Vパワーは直噴エンジンを強く意識したハイオクになっていると聞いていた。とはいえシェルの場合、スタンドが多くないため入れたくても難しい。そんなことから、私は他ブランドのハイオクも入れている。自動車メーカーに聞くと「20年くらい前まではガソリンの銘柄による性能差がありました。特に高性能エンジンだとデータも違ってきます。でも今は同じだと認識してます」。

こうなってくると「じゃガソリンのブランドって何なの？」と思うことだろう。ミもフタもないことながら、もはや意味無いと考えます。繰り返しになるが、入れる方も性能差あるなんて意識していない。石油会社で販売量を増やしたければ、同じブランドをたくさん買ってくれる人ほど割引率を増やすような販売促進策を取り入れるしかないだろう。

・追記　ハイオクガソリンが同じだったと怒りを感じている人は、性能差あると期待していたということだと思う。ということは選んでいた？　だとしたら怒りたくなるかもですね。私の場合、ハイオクならどこも一緒だと認識しているのでナニも感じない。

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