スズキのフロンクスどうよ？　安全性万全かと思いきやリアのシートベルトだけ手抜きしちゃいましたね～

フロンクスが売れているという。月間販売目標1000台に対し、現在9000台以上のオーダーを受けているそうな。当然ながら増産はするだろうと思うけれど、来年4月に間に合うかどうかというイメージか。フロンクスのストロングポイントは3つ。1)なかなか魅力的なデザインと、2)グレードは1つで競合車なら最上級の装備内容。3)それでいて254万1千円とリーズナブル、というもの。

まずデザインだけれど、全体のイメージとしては都会派SUVとして人気のハリアーを全長4ｍに抑えた感じ。デザインについちゃ「普通の人」という評価軸の私が（評論家ならアナーキーじゃないとツマラン？）「いいね！」。フロントは流麗ながらキチンと個性を持つし、バランスが取れている。全体のシルエットだって少しハイライダー風だからスポーティ。

発表会は他の取材が入っており行けなかったため実車を見ていないので素材の評価は出来ないけれど（タイ生産の日産車など素材がチーピー）、写真で見る限りインテリアだって上々だ。同じくインドで生産しているホンダのWR-Vくらいの仕上がりなら文句なし。フロンクス、インドだと高級車だからして問題ないか？　さらに装備内容が凄い！

もはや付いていない装備は電動シートくらい！　灯火類は全てLEDだし、このクラスでは希少なテレスコ機能まで付くステアリングは革巻き。ADASテンコ盛りでヘッドアップディスプレイまで標準だ。窓ガラスだってフロントがIR。その他全てUVカットのスモークガラス。AVも9インチのメモリーオーディオで、バックモニター機能付き（TVは別売りアンテナ必要）。

軽自動車はもちろん、スイフトなどAセグやBセグに乗っている人からすればキラキラ光って見えるに違いない。どちらかといえば質実剛健なWR-Vと対象的だったりする。じゃ100点か？　皆さんと違い甘いだけじゃ済まないヒョウロンカにつき、いくつかバイヤーズガイドを。まずディーラーオプションが高いこと。アレコレ付けているとあっという間に300万円コース！

上はヤリスクロス

例えばETC2.0。何と3万5200円もする！　ヤリスクロスなら2万5850円。同じくドラレコはフロンクス6万7100円に対しヤリスクロス2万1450円となる。なぜかTVもアンテナだけオプションにしており、当然ながら皆さん付ける。で、2万2000円。いろんな意味でショッパイし割高だ。太っ腹になった客を想定しディーラーに儲けて頂くという作戦だと思う。

フロンクスのETC2.0

さらにADASや安全装備万全なのだけれど、なぜかリアのシートベルトが簡素なELRなのだった。先日、運転席の母親だけ生還できた痛ましい事故が起きたけれど、私は以前から問題視している。WR-Vを見るとしっかりプリテン＆ロードリミッター付きを採用してます。危険性を認識して乗るなら問題ないけれど、フロンクス買う人ってクルマ知識少ない可能性大。

ELRだけのシートベルトは安全性で劣る

しかも安全装備の充実を全面に出してアピールしている。よもやリアシートの乗員にとって最も重要なシートベルトが、ヘッドレストすら付いていない軽バンと同じタイプだとは思わないだろう。以上。フロンクスを買うのならディーラーオプションが驚くほど高いことと、リアシートベルトが貧弱なので、3人以上乗るなら大切な人は助手席に座って貰いましょう。

逆に考えると、上の2点さえ改善すれば魅力的な良いクルマになる。

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