プリウスの話になると相当の確率で「Aピラーが寝ていて視界悪く圧迫感もある」みたいなことになる
プリウスの評価を見ると相当な頻度で「Aピラーがジャマ」という意見が出てくる。寝ていて視界を遮るということらしい。私は初めてプリウスのハンドルを握った時から全く気になっていない。なぜか？ おそらく皆さん慣れていないんだと思う。考えて頂きたい。私ら、クルマ好きになった時の憧れってみんなスポーツモデルである。当たり前の如くAピラー寝てますよ。
プレリュードやセリカ、シルビアからすればプリウスだってタイしたことない。ドアのガラス面積など増えていて視界良いほど。むしろAピラーがめちゃくちゃ立っているミニバンとかに乗ると、ピラーが逆に曲がっているようで気持ち悪いほど。プリウスのAピラーが寝ていて気にくわないという人は、おそらくスポーツカー全般がダメだと考えます。こら好みなので仕方ない。
ちなみに同業者にもプリウスのAピラーガーという人もいる。そんな人に限ってシートのハイトに無関心だったりします。試乗会や比較試乗などで違うドライバーが運転したポジションのままドライバーズシートに座るとびつくり！ ハイトジャスターが一番上になっていること多い！ おそらく皆さんシートの前後スライドと、リクライニング、チルト＆テレスコでシート合わせしてる。
乗ったメンバーの中に小柄な人が居たらどうか？ 必ずシートのハイトを変える。小柄な人を除き、シートのハイトってあまり変えないです。一方、小柄な人は必ず変える。したがって試乗会や比較試乗などは女性が含まれていたら、相当な確率でシート高い位置だったりする。そのまんまプリウスに代表されるAピラー寝ている車両に乗ったら、そらAピラーが近い状態だ。
私は必ずシート位置を下げるので、試乗車などに乗るとハイトアジャスタをいじります。すると良くて真ん中くらい。たいてい一番高いポジションになっている。先日もプリウス乗ったら一番高いポジションだった。この位置だと確かにAピラー近い。でも一番下にセレクトしたら気にならないです。もしプリウスに試乗するならシートは一番下に。それでもダメなら諦めた方がいいと思う。
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ミニバン世代は、カリーナEDのようなペッタンコなファミリーカーを知らないから、そういう感想を抱くのは理解できる。だがシート合わせは、運転の基本。一部の自称プロの目利きが、それを蔑ろにしてあれこれ評価しているとしたら、もはや笑うしかない。
初代から乗っていると、最初は誰でも乗れるクルマを目指し、みんな大好きなプリウスに2代目3代目になって、今は乗り手を選ぶスポーツカーという見方もありますが、不安な人向けにパノラミックビューモニターやデジタルミラーのような補助的なオプションもキッチリ用意されています。
AピラーにこだわるAピラー嫌いな方は他の選択肢もありますので、好きなクルマに乗ればよろしいかと。
いつも拝見しております。
試乗しましたが、フロントウィドウの圧迫感はそんなに気になりませんでした。
ただ、サンバイザーを下そうとすると頭に触れるのと、ハンドルが邪魔してメーターが隠れる部分が出てきます。
身長172cm、シートバックは起こしてハンドルを握ると膝は90度近く曲がるポジションでチルトとテレスコを合わせます。もちろんシートリフターは下げてます。
試乗しましたけど外見にそぐわずむしろ前方視界は良かったですが。あと以外にも乗り降りはそこまで悪くなかったです。今時はミニバン、軽ハイトワゴンばかりでAピラー寝てる車に乗ったことが無いんでしょうね。まあ過去に純然たる１BOXのタウンエース乗ってた人間にとっては気になりませんが。タウンエースは右前方視界悪かったんで右折時に体を起こして確認していました。
今まで乗った車で一番右前方視界が悪い（Aピラーが邪魔）車はFIT3ですね、ぶっちゃけタウンエース並みに右前方視界が悪い。これもミナミンデザインが原因か？2番目はMAZDA３。衝突安全ボディになってAピラーが太くなってるのは仕方が無いことですが結構気になるところだからメーカーも考えて欲しいですね。今思ったんですがデジタルミラーの応用でAピラー思いっきり太くしてそこにデジタルミラー付けて死角を無くすってのはどうでしょうか。まあコストかかるからどこもしないわな。
ｓ660からプリウスに乗り換えました。Aピラーの件、ドラポジの件ほぼ同意です。全く気になりません。唯一、Ａピラーと右カーブのRがあってしまい対向車線が見えにくくなる事が稀にありますがレアケースです。きちんとした姿勢、ポジションで座ればメーターも完全に見えます。ふんぞり返って運転する人が多すぎるのでしょう。Cピラーの死角を指摘する声もありますが、前を向いて運転しているときでも後方から接近する車は見えますし、Cピラーの死角で困ることはありません。個人的には焦点合わせの違和感から普段は使いませんが、デジタルインナーミラーを使えば広々見えます。後退時はバックモニターとアラウンドビューモニターで視界はばっちり。ｓ660の後方視界はプリウス以上に悪いですがスポーツカーですから。おっしゃる通り嫌なら乗らないに限ります。