強い閉塞感漂う

付加価値が大きい高額の乗用車を買っているユーザー層は、基本的に３０歳代中頃以上である。もっと正確に言えば４０歳代中頃以上か。その年代層の余裕が少
なくなってきた。子供いれば驚くほどお金掛かるし、給料だって上がらない。一方、物価は上がり、我が国の先行きときたら明るい話題を探せず。クルマの技術
革新も数年前から踊り場というイメージ。総合的に表現すると「強い閉塞感漂う」となります。若い世代を中心に「人間何もしないのがＥＣＯ」みたいな意見す
ら出てきた。これじゃクルマなど売れるワケ無い。今の状況がいつまで続くだろうか？　私は「長くて４年。短ければ２年」だと予想している。２年すると様々
な分野で現在開発中の次世代技術がデビューしてくる。新しい技術の特長は、多少のガマンや初期投資を必要とするも、極端にエネルギー効率が良かったり、エ
ネルギーを自己調達出来たりするという共通点を持つ。民間企業が「５％や１０％の効率向上を目差した地道な改良」でなく、「５０％の向上を目差した抜本的
な対策」を行っているのだ。４年後に売られているクルマの半分以上が、実用燃費で１５km／Ｌをクリアしていると思います。当然ながら乗り換え需要も多数
発生するだろう。太陽光発電パネルの普及も始まっているハズ。ただ「頑張っている人」と「何もしないのがＥＣＯ」と開き直っている人との格差はさらに開く
ことを覚悟しなくちゃならない。

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