現代ジェネシス

韓国の現代自動車が自社開発となるラグジュアリークラスの乗用車『ジェネシス』の披露を行ったそうな。４，８リッターＶ８エンジンを搭載し、ボディサイズ的はＬＳ４６０級なのだけれど、ライバルをＥクラスや５シリーズとしながら、３００万円台後半という日本車のＶ６モデルと同じ価格で売ろうしているあたり、日本初のラグジュアリークラスである初代ＬＳ４００（セルシオ）のローンチを参考にしているのかもしれない。日本のジャーナリストが呼ばれていない（と思う）ため、実力のほどは不明。果たして初代セルシオほどのインパクトを与えるだろうか？　その韓国、どうやら２００８年は貿易赤字になる見込みらしい。韓国企業というと世界的に大躍進しているイメージあるも、薄利多売ゾーンの製品が多く、その上昨今のウォン高で国際競争力低迷中。アメリカ市場など値上げを繰り返した結果、日本車とあまり変わらない価格帯になってしまった。ジェネシスのような利幅の大きい商品を出さないと厳しい。一方、価格の安い商品ついちゃ中国企業の猛追を受けてます。貿易赤字＝国家規模の赤字となる。２〜３年の赤字なら耐えられるだけの資産を持っているだろうけれど、長引くようだと厳しくなってくるかもしれません。ちなみに日本の黒字は輸送用機器（自動車産業）に依るモノ極めて大。自動車産業が斜陽になってしまうと、貧乏国になってしまいます。

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