謹賀新年でございます
今年の4月で67歳になります。年齢的にはそろそろ引退を考える時期。実際、昨年あたりから徐々にフェードアウトしようかと考えましたが、意外なことに若い頃より「向かい風」が弱くなりました。黄昏野郎やステークホルダーの皆さんも「もうトシだからナニを言ってもムダ」と諦めたのかもしれません。実際、つるべ落としの如く落ちる一方ですから（笑）。
面白いことに、ここにきて「真実を伝えよう」というメディアとして職人魂が強くなってます。ヨイショしたって「伸び代」無し。だったらここにきて”目詰まり”し始めたクルマ業界の風通しをよくしたいと考えています。ご迷惑を掛けることがあるかもしれませんが、悪気ないのでご勘弁ください。メーカーは魅力的なクルマをたくさん出して元気になって欲しい。
また、自動車競技ですが、私より2歳年上の豊田章男さんから「引退は決めない方がいいですよ」と示唆されたのでラリーを中心に続けるつもりです。幸い11月に仕上がったミライースは存分に楽しい。コスト的にも体力的にもやさしいし。嬉しいことにオートサロンで『GRミライース』を発表するそうな。トヨタはピクシスエポックでワンメークレースか？ 軽自動車いいね！
2025年がどんな1年になるか全く予想できないですけれど「攻め」の才覚ある人にとって大きなチャンスだと考えます。逆に「守り」しか出来ない人や企業は、おそらく厳しい。昨今で言うところの「陰キャ」（昭和の言葉なら根暗）じゃダメってこと。失敗しても空元気であっても「陽キャ」が伸びる。若い人も働き盛りの人も御同輩も明るく楽しくやりましょう！
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おめでとうございます！！
いつも拝見させて貰ってます。
CADで生計を維持して関係で、PCなどの情報と車も好きなので80近い年齢ながらコンビニで車の本をつい買ってしまいますね。
EV車にはまだ食指は動きませんが、これから行き先を展望してもガソリン車でいい気がします。
若い頃はホンダに出入りしてましたので、気にはなりますが元気さはかってほどない気がしますね。
最初の車はシビックRSからスバル車、そしてトヨタのカローラに乗るとは思いませんでしたね。
これからも車の情報をお願い致します。
あけましておめでとうございます。
黄昏野郎、久しぶりですね。
かつて業界ライターの方々は、メーカーの役員から一目もニ目も置かれていました。しかし今では、私達庶民からするとライターの方が、メーカー御用達の黄昏野郎に思えてなりません。
目に見える「事実」が、都合よく解釈されたり忖度されたりして、拡散される世の中です。本当の原因から「真実」捉えて、伝えることは本当に難しいと思いますが、是非とも業界のために、引き続きペンを振るって頂きたいと思います。
とか何とか言いながら、自分こそ自分勝手に解釈する「妄想癖の黄昏野郎」でございます。ただ事実として知っていることと、自分勝手のテキトーな妄想は、自分なりに分けて書いているつもりですので、ご容赦頂けますと幸いです。
今年も国沢さんの益々のクルマ愛とご活躍、そして健康と安全を祈念しております。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくおねがいします！
引退は、宣言しないで頑張ってほしいです。ほぼ、毎日記事を拝見してます。いつも楽しみにしてるんですよ。あと国沢さんは父とダブってることも多いので勝手に親しみを感じてます。180センチ超えの身長、年齢も同世代。国沢さんの影響でサルフェーションの機械もつけました笑。これからも明るく元気にやっていきましょう。日本を少しでも明るくしていきましょう！わたしも頑張ります！
サポーターになって初めて
国沢師匠と同じ誕生日だと知りました
ちょうど５年下になります
これからもよろしくお願いいたします