警察の歴史で最大級のウナリを上げた空振りになるかも。自転車の取り締まり、ホントに出来るの？
このところネットやSNSを見ると頻繁に「4月から自転車の違反取り締まりが始まる」という記事や投稿がゾロゾロ出てくる。大半は違反の種類などしっかり取り上げてます。警察、果たして取り締まれるのだろうか？ 自転車のヘルメット着用だって守らせようとしない。漕がないで走る電動モペットの取り締まりだって「やってますよ」くらいのアピールで済ましてる。
自転車が歩道を走るとしてもコチラ側だと違反
そんな警察が4月から自転車の逆走や信号無視、歩道走行、踏切一時停止無視、スマホ運転を取り締まれるだろうか。そもそも逃げられたらどうするのか？ 逃げて追いかけると二次災害が発生する可能性出てくる。歩道走ってる輩がフルスピードで逃げ、子供やお年寄りに衝突したら死亡事故だ。どちらの方が社会的な損失なのか考えたら、追いかけることに正義は無い、
自転車を歩道から追い出した時も、電動キックボードを突如認可した時も、ハイビーム使えと言い出した時も、グランドデザインが全く無い。今回警察が自転車の取り締まりを「やってるような空気感で済ます」のなら、国民の信頼感を失う。こう書くと「最初から信頼してない」みたいな人もいるでしょうけど。もちろん私はホンキで信じたいと思っている。
電動ママチャリ全開のヒトが狭い歩道を走るシーンなんて都市部なら普通。電動ママチャリって重い。人間の体重と合わせれば100kg近い。そいつが20km/hで走ってるときのエネルギーたるや強烈だ。もちろん一時停止無視や横断歩道の斜め横断だって平気。本来なら道路の構造から変えていかなくちゃならないのに、矢印だけペインとしてオシマイ。
そもそも取り締まりを厳格化するのなら、守れるようにしてくれないと困る。朝の通勤帯だと路駐も満足に取り締まらないので自転車はリスクを覚悟で車道に出なければならない。危ないでしょう。考えて欲しい。クルマの違反取り締まりは警察不信の育成道場になっている。同じく自転車の取り締まりも不信感をスクスク育ててくれる。警察の皆さん、それでいいのですか？
まずやるべきは自転車のナンバー登録と自賠責保険の義務づけだ。
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自転車の通行に関しては、問題や課題が多いですね。
車道については、場所や走り方によっては非常に危ないです。路駐や速度域の高い幹線道路など、自転車の方も命がけでしょうし、車の方もとても気を遣います。
歩道については、マナーをわきまえてゆっくり走ってくれるぶんには大抵の場合お互い様で済みますが、スマホを見ながらとか猛スピードで走り抜けたりとか、極めて危ないです。せめて自賠責保険の加入義務づけはやってほしいと思います。
ナンバー登録に加えて免許制も作ればいいと思います。原付一種相当で。そうすれば公安へのシノギも増えるでしょうし。
「車道を走るものは免許が必要」と定義したほうが単純明快でお互いの為だと思います。電動アシストがあろうがなかろうが8km/h未満のものは歩道でもヨシとすればいいんじゃないでしょうか。
私がやってほしいのは、暴走するデリバリー系自転車と漕がない電動モペットの取り締まり。
あど横断歩道を猛スピードで通過する自転車くらいかな。
あとループとかいう電動キックボードのヘルメット義務化（これは各自治体が条例で規制してほしい。）
日本は政府も企業も、現場一流・マネジメント二流と揶揄されてきました。
警察の交通課といえばですよ、
まあ自転車を公道に追い出し、事故が増加して、自転車を罰金で取り締まる流れは見え見えだった。
さすがに罰金を科す前に、人命を守るべくヘルメット装着指導だけは徹底すると思っていたけど、それもやらんし。
所詮は公的なカツアゲ部署でマネジメントも現場も●流だから、自転車取締りでもろくでもないことになると妄想しています。くわばらくわばら。。。
交通量の多い国道で両面通行で道幅少し狭く歩道も人1人通れるぐらいの歩道しかないところたくさんあるのに。交通事故が多発するのではないかと心配すると同時に最近の警察は、ホントにおかしい
モペットもいまだ普通に走ってるのを見かけるし、もっと危険な運転をしてるループやモペットを取り締まるとかあると思います。
誰が決めてるのかホントに無◯う！
高市さんはどう思っているのでしょうか？この国の道路交通法。聞いてみたいもんです。