警察も国会議員も見ぬ振りをしてる高速道路の臨時50km/h規制、自動運転は守らなくちゃならん。超危険です
昨晩の東北道の上り方向は佐野あたりから岩槻の手前までずっと50km/h規制だった。天気良好ということから、工事による車線規制や事故処理など行われているかと思ったら見事に何も無し! そして50km/hで走っている人は見事に一台も無し! トラック90km/h+α。乗用車は本来120km/hの区間ということもありさらに速く流れていた。
上のような制限速度表示って努力目標や目安かとなればそんなことない。警察に聞くと「50km/h以上出したら違反です!」ときっぱり答える。50km/h制限区間で事故など起こそうモノならメディアは「50km/h制限が掛かっていたのに80km/hも出していた!」と極悪非道扱いである。クルマを持ってない人は「50km/hで走るべきだ!」と主張することだろう。
50km/h制限を無視して流れている高速道路で制限速度を守れるか? 守ったら明らかに危険だ。ながら運転している輩に追突されようなものなら命の危険がある。警察官や国会議員、裁判官、原理主義を振りかざすメディアに50km/h厳守するクルマを体験させてみたい。そんな状況、私が免許取って高速道路走った時から50年も続いている! 国会議員、不思議なことにナニも言わない。
ちなみに50km/h制限掛かっている時に120km/h出せば70km/hオーバー。60km/h以上で事故を起こすと危険運転になる。単なる速度違反で捕まったとしても、50km/hオーバー以上は逮捕される可能性が出てくる。罰金は満額の10万円近い。そんな大罪を全員が犯しているのにおかしいと思わない方がおかしい。どんな状況であっても制限速度は全員守れるようにすべきだ。
理由が解らない50km/h制限は誰も守らないし、警察だって解っているから捕まえない。だからこそ大きな問題になってなかったです。でも自動運転の時代になるとそうもいかない。「あうんの呼吸」がないですから。違反はダメ。守っても円滑な交通の流れを実現出来る法規にしなければならワケ。2027年は「守れる道交法元年」になる。ワクワクします!
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50㎞/h、80km/hの規制が出たら、遅いトラックの後ろについてACCセットしちゃいますね。
これなら、つかまっても30km/h超→免停にはなりませんから。
事故や故障車が出るとすぐに規制してなかなか解除してくれない、結局なんで規制されたのかわからないことになるのです。
平常時の都市高速(東京、名古屋、大阪など)なんて、制限速度を守ってるクルマを探す方が難しいくらいの、まるでコントのような状況ですからね。