３月も低迷

自販連が３月の販売速報を発表した（軽自動車を除く）。全体的には「販売減少に歯止め掛からず」といったイメージ。国産車の台数を見ると対前年比８７，３％という大変厳しい数字となっている。ついにトヨタまでも全メーカー平均を下回る同８６，２％になってしまったから驚く。長引く低迷から抜け出せないのは、８４，２％の日産と８１、６％だったスバル。特にスバルの場合、レガシィの販売が伸びなかったらしい。５ナンバー車（インプレッサ）の数字だけ見ると１０９，７％で悪くないものの、明らかに低価格を売りにする伝家の宝刀『激安仕様車』効果による伸び。ちなみに５ナンバー車の登録台数は４１７１台（昨年３月が３８０１台）と、けっこうな台数。激安仕様車、６月にフルモデルチェンジすればカタログ落ちしてしまうため、次期型インプレッサが狙い通り売れたとしてもスバル全体じゃ販売増にならないという悩みも抱え込む。レガシィのデビュー後もレオーネの格安車『マイア』を販売したり、プレオをやめられなかったりした”実績”もあるため、販売台数を上げようとすれば現行インプレッサの継続生産もあるか？　ちなみに現行インプレッサ、ボディ骨格はＷＲＣにそのまんま出場できるＳＴＩバージョンと同じ。アルミボンネットまで付くお買い得車であります。打つ手無しという点からすれば日産も似たようなモノ。どうやら昨年末に投入した燃費改善策、お客さんから認知されなかった模様。デュアリスと新型エクストレイルの投入で挽回できるか？

<おすすめ記事>