eスカイ、装備など考えたら239万円の『G』。補助金使うと182万2千円でまだ割高感あります

eスカイが発表された。価格は10月1日の記事で紹介した通り。スズキの補助金は56万8千円に決まったため、239万円の『G』で182万2千円でした。東京都なら別個に50万円＋αでるから130万円。太陽光発電導入してると30万円追加の100万円になる。東京なら迷うこと無く最大250万円出るスーパーワンを推奨するが、納期長く補助金額も減る可能性大。

繰り返すけれど東京都なら今の補助金を考えるとeスカイの『G』は魅力的だ。東京都以外だと182万2千円。サイドエアバッグが付かないものの同じくらいの装備内容になるワゴンRが145万7500円なので割安感は無い。eスカイの価格設定だと東京以外は売りにくいと思う。やはり国の補助金使って同じ装備内容のエンジン車＋20万円くらいまでがボーダーだろう。

ちなみに279万円の『X』になるとディスプレイオーディオやアルミホイール、アダプティブクルコンなど標準装備になるが、少しばかり割高に感じてしまう。事前情報だとプリテン＆テンションリューザー付きシートベルトは最上級グレードだけだと説明されていたが、中間グレードの『G』も標準でした。この一点を持ってしても『G』で十分だと思う。

東京都在住ならどうか？　12月上旬までに登録できるのなら迷う余地無し。BYD製LFPのため電池寿命は全く気にしなくていい。絶対的な動力性能だってターボ車を凌ぐ。走りの質感やハンドリングはスズキ車で、というより軽自動車で最もレベル高い。それが130万円で買えるのならお得だ。電池定命長い電気自動車はエンジン車よりリセールバリューだって高いと思う。

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