VWの信頼性は上がったのか？　　

最近あまり話題にあがらなくなったVWだけれど、その後、ナニか変わったのだろうか？　結論から書くと「未だ推奨に値せず！」であります。一番の問題はDSGの保証期間をアメリカや中国の半分にしたままだということ。トラブル続出し、リコールまで出した乾式7速GSDの保証期間はアメリカや中国だと10年16万km。日本は5年8万kmである。つまり自信無いのだろう。

現在販売されているモデルは対策されているということながら、DSG問題が大きくなった2013年以降、何度か対策したと言っている。その後にリコール出し、トラブルだって残ってます。逆に10万kmくらい走ってる個体は案外トラブル出ていないと言うことだから、当たり外れや使用環境に関係するのかもしれません。保証期間中に乗り換えを考えているならいい？

大人ダミーで30km/hはダイハツ並

ダイハツ以下だった自動ブレーキ性能は、先日ポロがJNCAPの試験を受けた。VWジャパンは輸入車初の最高評価だとプレスリリースまで出したけれど、ポロより遙かに高い性能持つXC90以降のボルボやメルセデスの後輪駆動車、BMWの新型3シリーズなど試験受けていない。なによりポロの実力はいかがだろうか？　最も性能分かれるのが、クルマの陰から出てくる歩行者だ。

日産の軽自動車は余裕で45km/h対応

ポロは大人ダミーで30km/hまでしか停止出来ない。そればかりか子供ダミーは全く稼働せずハネてしまったようだ。VWが実力を認識していれば「その試験内容だと作動しないため忌避」と申請出来る。すると試験データ無しに。ポロは「歩行者ターゲットとの衝突映像はインパクト強いので掲載せず」という表示になっている。VWジャパン、ポロの性能を知らなかったんだと思う。

考えてみたらポロに限らず何度もVWジャパンに自動ブレーキの性能を聞いてきたが、答え無し。したがって現在販売しているVWの自動ブレーキ性能、ポロしか解らない。そして大喜びしているんだから、推して知るべしか。ということでVWを買うなら、保証期間終了までに乗り換えることと（中古車相場安いためリセールは悪い）、自動ブレーキ性能は当てにしないこと。以下、掲示板より。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

DSGリコール、ディーラーが対応してくれない。DSGのリコールが来たのが昨年秋。幸いにも我が家のDSGは快調です。東京のVWJ直営店で購入、現在地方なので県内のDラーにDSGのリコール対象であることを伝えると「うちはしばらく予約がいっぱいなので他の店を当たってください」とのこと。仕方なしに違う系列（異なる経営母体）に電話すると同じ対応。

そこでも近隣のライバル会社に電話することを勧められました。県内でVWを扱うのはこの２社のみ。どうやら他店購入の車を扱うのは嫌みたい。そこへ電話済みのことを伝え、順番を待つのでお願いすると「3～4ヶ月待ちですので空いたら電話します」とのこと。しかし、その後予定の2月になっても連絡もなく、すでに7月。車は気に入っていましたがこれじゃぁ次は他メーカーかな。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

VWも堕ちたもんだと悲しくなります。

<おすすめ記事>