CBR1000RR
全体的な質感はさすがホンダ製。パーツにもお金がかかっている アウトライン イクにあまり詳しくない人は、排気量が大きいほど速いバイクだと思っているらしい。ホンダでいえば最も大きいのが1800cc。しかしそんなことありません・・・
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全体的な質感はさすがホンダ製。パーツにもお金がかかっている アウトライン イクにあまり詳しくない人は、排気量が大きいほど速いバイクだと思っているらしい。ホンダでいえば最も大きいのが1800cc。しかしそんなことありません・・・
写真はカウルの低いカスタマイズ仕様の『タイプX』(56万9千円) アウトライン 最近売れ筋となっている250ccのスクーター。東京や大阪など都市部で乗っているのを見ていると、どうやらクルマ代わりに使っているようだ。考えて・・・
アウトライン CBR250の流れを引く4気筒250ccを搭載するネイキッドモデル(カウル無しのこと)。ホーネットとは「大熊蜂」(クマンバチ)のことで、リアから見たスタイルが特徴的。凄いのはリアタイヤのサイズ。180/55・・・
それにしてもカッコいいす! アウトライン 最初にこのバイクを見た時は、どこか有名なショップのカスタムかと思った。そしたら同じスタイルを何台も見るじゃないの。ホンダのショールームで見たら、何とメーカーのカタログモデルでした・・・
堂々としたデザイン。黄色が似合っていると思う。シートもゆったり アウトライン 今や50ccのスクーターといえども高価。国産モデルなら15万9千円以上といったイメージ。しかも排気ガス規制により4ストロークエンジンでないと厳・・・
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