「最新情報」の記事一覧（609 / 701ページ）

高速道路の登坂車線を設けた時点では、おそらく徹底的に遅いトラックなど存在したんだと思う。実際、新興国に行くと、真っ黒いケムリ出しながら登坂車線を４０km／ｈくらいで走っているトラックも珍しくない。けれど現在の日本じゃ決定・・・

「また一つ進化？」の続きを読む

巷間、誤った認識が跋扈しているようなので書いておきます。ここにきて「トヨタはアクセルとブレーキを一緒に踏んでもアクセル全開のまま。他のメーカーはアクセルが戻るようになっている」という表現がブログなどで目立つ。中途半端な知・・・

「アクセルとブレーキの同時踏み」の続きを読む

先日のこと。トヨタの役員から「手は打ったので収まってくれればいいと思う」という話を聞いた。昨日トヨタは米大手新聞社に現状を説明するための全面広告を出し、さらにアクセルペダル交換の件でＮＨＴＳＡ（米道路交通安全局）のお墨付・・・

「トヨタバッシング終わり？」の続きを読む

何度か取り上げたハイブリッド車やＥＶの低速時走行音問題、１月２９日に国交省から報道資料が出た。読んでみたらジツに興味深い。私＆このＷｅｂサイトで評判悪かった「疑似エンジン音」は白紙に戻ってます。こらもう良識ある皆さんのハ・・・

「ハイブリッドの走行音」の続きを読む

引き続き本日もドンドン拡大していくトヨタバッシングについて。どうやら本丸が出てきた？　現地時間の２８日、ワシントンの日本大使館にヌーミー（加州にあるＧＭとの合弁工場）閉鎖反対のデモ隊がやってきたという。日経ネットによれば・・・

「トヨタバッシングその２」の続きを読む

リコールのネタを書くのは好みじゃないのであまり触れたくないが、もう一度だけ確認しておきます。以前「トヨタはヌーミー／ＧＭとの合弁工場から手 を引くべきでない。撤退したら遺恨で大きなダメージを喰うだろう」と何度か書いた。工・・・

「トヨタバッシングの根源」の続きを読む

以前取り上げた話題で「その後どうなってるの？」をいくつかピックアップしてみたい。１）三菱自動車とプジョーの提携。いろいろ調べてみると、どう やら進展していないような雰囲気である。もっと正確に表現すると、プジョー側で決断を・・・

「ニュースその後」の続きを読む

今月号のエンジン誌を見て「そうなんだよな」と思ったのが、石垣島で２０万円のジムニーに乗っている人の記事。この方、東京に住んでいる時はフェ ラーリに乗り継ぐほどのクルマ好きだったそうな。しかし石垣島に居を移した途端、高い性・・・

「高性能熱」の続きを読む

日本から工場が逃げ出す主な原因はレーバーコストの高さにあるけれど、ここにきてエネルギー問題も無視出来なくなってきた。この件、以前から気になっていた次第。すると昨日、コマツを破綻から救った坂根会長がＴＶに出ており「工場から・・・

「二酸化炭素排出量」の続きを読む

あまり話題になっていないもののジュネシス・ジャパンという会社がオートサロンで現代自動車の『ジェネシス・クーペ』というモデルを出展していた。詳細をチェックしてみると、なかなか魅力的。まずスペック。ボディサイズを見ると、全長・・・

「ジェネシス・クーペ」の続きを読む