「日々是修行」の記事一覧（2 / 408ページ）

「360ccでスポーツカー？走るわけないヨ」と、車仲間でウワサが立ったのは1960年頃だったと思う。二輪で世界チャンピオンになったホンダが、いよいよ四輪市場への進出を計画していた。 全日本自動車ショーのホンダ・スポーツS・・・

「車屋四六の四方山話／世界で最も小さいスポーツカーS360は発売されなかった」の続きを読む

ＷＷⅡが終わり日本は自動車先進国の欧米を目標に、追いつけ追い越せと懸命努力して、たくさんの車名が生まれては消えていった。その中に愛称「スズキのマー坊」と呼ぶユニークな車があった。誕生当初は強烈なインパクトで知名度は高かっ・・・

「車屋四六の四方山話／スズキのマー坊を御存知か？」の続きを読む

独逸などと書くと叱られそうだが、太平洋戦争中はドイツでなく、独逸だった。その頃の話である。遊就館＝ユーシューカンは、靖国神社の敷地内にある。明治の頃にできた博物館で、戦争関連の展示品ばかりだ。 子供の頃だからＷＷⅡ前だが・・・

「車屋四六の四方山話／戦闘機より速かった彗星」の続きを読む

この写真を見た際、ベース車両が全く解らず。顔はダッジチャレンジャー風。なかなか魅力的だ。ヘッドライトからフロントタイヤの間の面が間延びしているものの、こらもうフロントオーバーハングの長いFFで後輪駆動車のようなデザインを・・・

「日本市場向けのデザインは光岡に頼んだらいかがか？　ミナミン、日本人の好みが解ってない」の続きを読む

1960年＝昭和35年、テレビ受像器が全国で500万台を越え、カラー放送も始まるが、17型42万円、21型52万円。大卒初任給1.5万円の頃だから、安い車が買える大金だった。そのTVでビックリは、日曜深夜のピンクムードシ・・・

「車屋四六の四方山話／陸王というハーレーそっくりのバイクを御存知だろうか？」の続きを読む

現役時代の同業者である岡島裕二さんを誘って千葉へ。今回は内房と外房にある魚のおいしい店が候補でしたが、外房の店は火曜日が定休日だったので鋸南町の「山田屋」へ。例によって青木先輩推奨の店です。館山道を鋸南保田ICで下り、道・・・

「松下宏の食べ歩き／鋸南町の「山田屋」で伊勢海老の刺身やサザエの食べ比べなど」の続きを読む

2026年以降の新型車を全車EV化、と宣言したのがアウディ。そんなアウディのEV＝Q4-eTron/728万円で走ってみた。結論が先だと、素晴らしいの一言。理由＝ガソリンのアウディからEVに違和感なく乗りえられるというこ・・・

「車屋四六の四方山話／アウディQ4-eTronに試乗」の続きを読む

1998年、米国から快挙が届いた。ミスターＫが米国自動車殿堂入りしたというのだ。ミスターＫとは米国での愛称で、本名は片山豊。我々親しい連中はオトッツァンと呼ぶ。98年度の顕彰者は、シトロエン、オペル兄弟、ツェッペリン伯爵・・・

「車屋四六の四方山話／日本車をアメリカに認めさせた偉人。クルマ好きならぜひ覚えておいて」の続きを読む

高速道路などなかった昭和30年代、五反田から第二京浜国道→横浜駅前→藤沢→戸塚から大磯あたりで昼になる。女性いれば手洗いの心配もあり、ここらで昼食・一休みと、とびこむのが1803年創業の鰻・国よし。進駐軍から接収解除され・・・

「車屋四六の四方山話／大磯の名店といえば（国沢注・大磯に立ち寄ってでも行く価値あると思います）」の続きを読む

日本経済がバブルの頂点寸前のころマツダは日本の一流メーカーを目標に、トヨタに並ぶ販売5チャンネル体勢を作った。マツダ・アンフィニ・オートザム・オートラマ・ユーノス。そのユーノスブランドのフラグシップで登場したのが、ユーノ・・・

「車屋四六の四方山話／ユーノスコスモの思い出」の続きを読む