アカンな

やっと政府専用機を使うことにした。２２日の夜に現地に向かうようだけれど、案の定Ｂ７４７だとイナメナスに降りられず１０００km離れたアルジェなのだという。だったらトットとチャーター機の手配でもすればよかったのに。例えば丸紅エアロスペースはガルフストリームＧ５５０を持ってる。

航続距離１万２５００kmあるので、行きだけバンコクあたりでストップオーバーすれば（帰りはダイレクトで飛んでこられるかと）、イナメナスに入れる。いや、ガルフストリームＧ６５０だって手配できるだろう。こいつを日本から毎日飛ばせばいい。そのくらいの予算は内閣情報調査室で出せるかと。

自衛隊の飛行機は足が短いか遅くて使い物にならない。川崎Ｃ－１というジェット輸送機は世界一航続距離が短い輸送機である。なんたって沖縄行くのにもカーゴスペースに増槽を積まなくちゃならんのだ。Ｃ１３０ハーキュリーズはプロペラ機なので遅い。空中空輸機のＫＣ７６７があるけど、アカンな。

右往左往しているのを見るとまっこと情けないです。Ｂ７８７のトラブルも依然としてＧＳユアサを悪者にしたがっている感じ。ニュースで「工場のチェックをした」とやってる。どうして日本のメディアは電気系全体の制御を考えないのだろうか。米国ＦＡＡはとっくに電池単体じゃ無く電気系全体のチェックを始めているってのに。

ニュース見ちゃうとイライラしますね〜。新聞が遅れて届く平和な離島にでも行って１週間もすれば、そんなこと気にならなくなる。島に居たら最大の関心事って天気だ。あとナニを食べるか、か。そういや沖縄にも行ってません。美味しい琉球料理食べながら泡盛飲んで次の日は釣り、なんて最高でしょ。

天気予報は今夜から雪かもしれないと言ってるけれど、こんな時って雨。明日御殿場まで取材に行くが、朝出ることにします。

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