黒沢師匠

早起きして富士スピードウェイで行われているマジェスタ／ウィッシュの試乗会へ。詳細は４月２６日売り号のベストカーで紹介するけれど、マジェスタの仕上がりの良さに驚く。「スルメのようなクルマでしょう？」と言われ、思わず納得。トヨタ車と思えね！　でもカッコと質感がなぁ〜。

このあたりの桜は今が散り頃！　雪みたい

側面衝突対応のプリクラッシュセーフティも試す。ナナメ３０度くらいから自転車などの障害物が飛び出してくることをイメージした装置らしいけれど、見通しの良い交差点ならプリクラ無くても視認可能。下の動画は左側面から２０kmの物体が衝突コースで近づいた時のテストです。

側面プリクラはブレーキ制御無し

ウィッシュはコストパフォーマンスの高さに改めて感心す。１．８リッターで十分だし。これまたベストカーでレポートします。下の動画は黒沢元治師匠と同乗した時のもの。私の辛口など比較にならず。舌先ビ〜リビリ痺れ、火を吐くか？　徳大寺師匠といい、凄すぎる！　素敵だ！　　

例えばエンジニアが「ダイナミック・スタビリティ・コントロールといいます」と解説するや「な〜にがダイナミックだ〜」。「コントロールがリニアじゃないな。抜けてみたり……」等々。ちなみに下の動画、アクセル全開のままハンドル切ってるだけ。なのに安定してスキッドパッドを回れる。

帰りに箱根ハイランドで行われているVWゴルフの試乗会に寄っていこうかと思ったものの、今日は雑誌の日。加えて原稿書きも残っているためサクサク帰京。広報車に余裕出来た頃、ジックリ乗ってみたいと思う。

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