自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（1182 / 1325ページ）

５時に起きて『袖ヶ浦フォレストレースウェイ』へ。毎年恒例のエンジン誌大試乗会は大磯から新設のサーキットに舞台を移しました。初めて行くのだけれど、アクアライン渡って千葉県に上陸してから２０分程度で到着。名称通り森の中にある・・・

「エンジン誌大試乗会」の続きを読む

以前取り上げた話題で「その後どうなってるの？」をいくつかピックアップしてみたい。１）三菱自動車とプジョーの提携。いろいろ調べてみると、どう やら進展していないような雰囲気である。もっと正確に表現すると、プジョー側で決断を・・・

「ニュースその後」の続きを読む

レクサスＳＣ４３０が最後のロットになるというので試乗してみることにした。考えてみれば最後にＳＣ４３０のハンドルを握ったのはいつのことやら。当時も「レクサスの中じゃ一番雰囲気ある」と思っていたが、改めて乗ると全く印象変わら・・・

「テキサスバーガー」の続きを読む

今月号のエンジン誌を見て「そうなんだよな」と思ったのが、石垣島で２０万円のジムニーに乗っている人の記事。この方、東京に住んでいる時はフェ ラーリに乗り継ぐほどのクルマ好きだったそうな。しかし石垣島に居を移した途端、高い性・・・

「高性能熱」の続きを読む

午前中仕事。１３時から”裏”ベストモータリングの座談会。林君（ベストカー時代の後輩です）を司会に、３時間も盛り上がる。前回も次世代の環境車についての座談会なので、本来のベスモの読者の方向性と少し違う。だからこそ「オマケ」・・・

「エコランの奥義バレる」の続きを読む

先週から足回りに小変更を加えたエクシーガを試している。ジツは昨年から変わっており一度乗ってみて欲しいと言われていたのだけれど、今になってしまいました。結論から書くと初期モデルよりマイルドな乗り心地になった上、リアサスの安・・・

「草食系宣伝」の続きを読む

日本から工場が逃げ出す主な原因はレーバーコストの高さにあるけれど、ここにきてエネルギー問題も無視出来なくなってきた。この件、以前から気になっていた次第。すると昨日、コマツを破綻から救った坂根会長がＴＶに出ており「工場から・・・

「二酸化炭素排出量」の続きを読む

大半のＴＶ番組で小沢幹事長の件を取り上げ、基本的に猛烈なバッシングしてます。されど国民の反応を見ると三つの意見に別れている。１）小沢ケシカラン辞職しろ！　２）小沢幹事長はホメられないけれど検察にも大不満。３）そんなことや・・・

「３ＤＴＶ技術は日本劣勢」の続きを読む

あまり話題になっていないもののジュネシス・ジャパンという会社がオートサロンで現代自動車の『ジェネシス・クーペ』というモデルを出展していた。詳細をチェックしてみると、なかなか魅力的。まずスペック。ボディサイズを見ると、全長・・・

「ジェネシス・クーペ」の続きを読む

タイのラリー選手権に出場しようと準備をしている。以前も書いた通り開幕戦はゴールデンウィークのド真ん中。通常だと４万円の運賃が何倍にもハネ上がってしまう。旅費の予算ないため優秀な日本のメカニックにお願いするの、不可能です。・・・

「タイのラリーの準備」の続きを読む