自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（384 / 1301ページ）

とにかく悔しい！　修行が足りない！　NDロードスターはアクセル全開でも理想空燃費だと聞いていたため、燃費制限に対しアクセル全開で4500回転シフトして走りました。でもそれだとタイム出ない。後で判明したのだけれど、NDもア・・・

「人生反省ばかり！　今回は私が足を引っ張った～」の続きを読む

毎年夏の終わりの恒例イベントになっている『メディア対向ロードスター4時間耐久レース』だけれど、今年は新型コロナで中止という流れになりそうだった。けれど「何でも中止にすればいいってものでもない」という人達がマツダにもいたの・・・

「本日16時からロードスターメディア対抗耐久レースです！　国沢なんか乗せるな、とならない？」の続きを読む

ホンダがアメリカ市場向けの電気自動車でGMと組むことになった。発表されたリリースによれば、ホンダとGMで共同開発＆生産する電気自動車をホンダ車として販売するというもの。もう少し詳しく書くと、プラットフォームと電池を共通化・・・

「今や絶対必要な電気自動車戦略。ホンダ、欧州はホンダeで。アメリカじゃGMと組むも‥‥」の続きを読む

台風10号、どうやら最悪の被害を出しそうな九州直撃コースは無くなった。ただ大東島から奄美大島、トカラ列島、甑島、五島、対馬は直撃です。天草や、長崎、佐世保の西海岸沿いも台風の進路に近く厳しい。なかでも被害が予想されるのは・・・

「台風の進路上の人はクルマが被災しないことに最大限の注意を！　クルマの中に食糧備蓄も！」の続きを読む

こらもう徳大寺師匠の受け売りなのだけれど、ホンダは創業以来、ずっとアメリカを見て来た。アメリカでマスキー法が決まったらホンキで排気ガス対策を開始する（だからホンダが一番だった）。衝突安全性が強化されたらアメリカ基準クリア・・・

「船長の居ないホンダ、流れるまま電気自動車はGMと～」の続きを読む

中古車なら何とか手が届きそうなRRゴーストとベンツSクラスがフルモデルチェンジした。ゴーストは高貴なファントムより圧倒的にフレンドリーな設定で（乗り心地も全く違います。ファントムは別格。先代ゴーストは普通のクルマの最上級・・・

「新型RRゴーストと新型メルセデスSクラスがデビュー。こらもうゴースト圧勝ですね！」の続きを読む

今までPSA（プジョー／シトロエン）の自動ブレーキについて紹介してこなかった。一部のマニアックな人達が買うクルマだったからです。スポーツカーの自動ブレーキと同じ扱いと言って良かろう。最近になって魅力的なモデルも増えてきた・・・

「最近新型車を続々出してるプジョー＆シトロエンの自動ブレーキ性能は？」の続きを読む

ついにガソリン車と真正面から勝負出来る電気自動車が登場してきた！　中国の『五菱』というメーカーの『宏光』という新型車なのだけれど、ココは黎明期にいわゆる「民族系」と呼ばれる独自資本で、チョロQのよう大きなクルマをデフォル・・・

「欧州基準の航続距離で170km走るリチウム電池使う電気自動車が60万円！　ついに波が来ましたね！」の続きを読む

あまり認識されていないことながら、直近の数年でタイヤ性能は大きく進化した。顕著なのが、いわゆる低燃費タイヤの性能向上です。最新の低燃費タイヤ、雨の日のグリップ性能でいえば10年前の「雨に強いタイヤ」のレベルだし、ドライ路・・・

「新興国製格安タイヤの弱点は「転がり抵抗」と「ウエット性能」の両立」の続きを読む

日曜日の夜、鹿児島～和歌山県の間に上陸しそうな台風10号は間違いなく大きな自然災害を引き起こします。限りなく900hPa近くまで発達。風速は50m超え（瞬間だと80ｍも！）、短い時間ながら60mm／h以上の雨が降り、海岸・・・

「今週末に日本上陸の台風10号、人的被害出したら政府も行政も無能かと」の続きを読む