帰りはアエロフロートでワンコそばならぬワンコ赤ワイン攻撃を受け沈没！（22日）
ラリー終わって帰るのみ。ヒコウキ好き＆経由便好きのため、今日はアエロフロートのモスクワ経由です。フランクフルト発11時25分はエアバスA321。機内で仕事するの止めよう、と決意し乗る前から修行に入る。ドイツといえば当然の・・・
アメリカ、ZEV規制撤廃へ動き出す？ 日本の自動車産業に激震！
ちゃぶ台返し上等のトランプ大統領は、本格的にZEV規制（一定の台数の電気自動車やPHVを売らなければならない法規）の撤廃を指示したらしい。日本のEVやPHVは全てアメリカのZEV規制クリアのためのもの。法規そのものが無く・・・
多摩ナンバーのルーテシアをまず捕まえよ！
あおり運転の常習者ということで「多摩ナンバーのルーテシアRS」が話題になっている。以前も書いた通り、本当に度を超した危険と直結するようなあおり運転をする輩はそれほど多くない。ほろんど犯罪者だと思っていいだろう。警察がホン・・・
国沢光宏の気になるクルマ、新型クラウンその2です～
自動車評論家の国沢光宏さんが、旬なクルマのアレコレをお伝えするWEB番組「国沢光宏の気になるクルマ」。第４回目は、前回に続き、大注目の新型トヨタ・クラウンがテーマです。 スタジオにクラウンの開発責任者である秋山 晃さんを・・・
最終日、けっこうカッコよくサイドターンが決まりました～
8月16日（木）以降、競技が行われてきたラリー・ドイツ2018も19日（日）に最終日を迎えた。最終日は競技2日目にも訪れたモーゼル川近くの葡萄畑や森、大草原のなかが舞台の「グラフシャフト」での走行が2回、さらにセレモニア・・・
テスラ、破綻どころかタイヘンな事態です
いつもテスラに対し厳しいことを書いているためか、いろんな人やメディアから「今後どうなりますか？」と聞かれる。こらもう客観的＆自動車業界的に見たら「すでに終わっている」と思う。モデルSやモデルXのような高額車を買えるような・・・
ヒコウキ博物館に立ち寄りました（20日）
ラリー終了。本当なら月曜日帰国でもよいのだけれど、なんかあった時の予備日を取り火曜日昼の便です。木原さんは月曜日18時。ということでノンビリとフランクフルトに着けばOK。途中、ヒコウキがたくさん並んでいる場所あったので立・・・
国沢光宏の腕前は客観的にどうだったのか？（19日）
WRCドイツが終了してヒョウロンカに戻りました。さてさて。国沢光宏の腕前はどうだったのか？ 解りやすいの、新城ラリーの競技長などの経歴を持つ長坂眞澄さんが作ってくれたタイム経緯。青い太線がワタシです。SS1はステージキャ・・・
さて～。この後、どうなったでしょうか～
1Lターボ、180馬力のフィエスタ R2を駆り、国沢氏がWRCドイツに参戦。8月16日（木）～19日（日）の4日間、延べ400km超という日本のラリーの4～5倍にも達する競技区間（スペシャルステージ、SS）で争われた本場・・・
トヨタに2億2400万ドルの賠償を命じる判決。アメリカのダークサイドです
久しぶりのアメリカのアカン話が出てきました。状況は2002年製のレクサスES300で追突された際、前の席が後ろに倒れ後席チャイルドシートに座っていた幼児2名が大けがしたというもの。驚くべきは賠償額で267億円！ 保守的な・・・
