自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（795 / 1339ページ）

マツダはスカイアクティブ技術を発表した時点からガソリン過給エンジンを徹底的に否定してきた。なかでも強硬なのがエンジン開発担当のTOPである人見さんである。何度となく「過給エンジンはやらないのか？」と聞いてきたけれど、その・・・

「マツダ、絶対やらないと明言していたダウンサイジングターボエンジンを搭載へ」の続きを読む

朝からバンコクモーターショーへ。激しい水増しか、本当かどうか不明ながら会期2週間の入場者目標は160万人だという！　東京モーターショーで81万人だったのに！　話半分でも80万だ。本日は休日のため、なかなかの人出。 今回ワ・・・

「バンコクモーターショーは東京モーターショーより入場者数多い？」の続きを読む

2015-2016カー・オブ・ザ・イヤーはロードスターに決まった。最近のマツダの勢いを反映し2年連続受賞ということになる。関係者の皆さんおめでとうございます！　ここにきて存在感が薄れてきたと言われることもあるCOTYなが・・・

「日本カー・オブ・ザ・イヤーはロードスターに決定！」の続きを読む

タイは現在微妙な状況にある。というのも現在の政権は選挙によって選ばれたものではない。クーデターによって出来た軍事政権。国の実質的なTOPは軍人なのだった。けれど街中を見ると、どこの国より自由に見えます。それでいて物価安定・・・

「最終SSで爆発的な炎上事故。幸いけが人無し。テロと関係ありません」の続きを読む

朝からサービスとSSを見に行く。今回、出走台数が少ない。海外からの参加はグリーンさんのみ。タイで最も期待されている若手はレースに転向してしまったそうな。伝統と格式のあるイベントだけに、何とか来年は頑張ってもらいたいもの。・・・

「ラリー開始！　SSで蚊にやられまくる！　パタヤのテロは心配ない？」の続きを読む

昨晩ホテルに着いたのが2時。今日は遅寝してホテルの前の屋台でタイラーメン（クイッティオ）。この屋台の麺、コリコリしてて凄く美味しい！　日本には無いタイプの歯ごたえなのだった。タイにいると3食クイッティオでOKなほど（実際・・・

「暴走タクシーでISISのテロが心配されるパタヤへ。どちらがアブないか？」の続きを読む

パリで『COP21』が開催されている。京都議定書を決めたのは1997年の『COP3』なので、ずっと行われてきたということです。この会議、正式名称を『国連気候変動枠組み条約締結国会議』という。『地球温暖化防止京都会議』だと・・・

「COP21開催中。地球温暖化ビジネスで儲けようという人たちも多い」の続きを読む

本来なら出場する予定だったタイのキングスカップながら、クルマの仕上がりが間に合わずギリギリのタイミングで断念。なのにコ・ドラの木原さんがエントリーしちゃったので、少しヤヤこしくなった。加えて昨年の優勝者は国王杯の返還式に・・・

「タイ　キングスカップスへ」の続きを読む

国交省が「オートライト機能の義務化」を検討しているという。根拠は、薄暮時（日没より1時間程度）の事故を調査したらライトを点けていないケースが多かった、というものだ。 法規では「日没より日の出まで」ライトを点灯しなければな・・・

「「オートライト機能」義務化ならまずは「点灯基準」を明確にせよ」の続きを読む

名古屋といえばモーニングだと思っているからホテルで朝飯食べず。ところが生憎駅前にはその手の喫茶店無し。名駅内にあるコーヒーショップでモーニッグセットあったけれど、ちっさなトーストと一口サイズのヨーグルト、ミニサラダ、ゆで・・・

「講演仕事で名古屋へ。繁栄に驚く！　えびフリャア食べて帰ります（2日）」の続きを読む