自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（836 / 1285ページ）

本日は短いニュースを何本か。ちなみに昨日書いた「ワゴンＲハイブリッドは‥‥」の記事中、モウロクしたせいか単純な計算間違いがありました。普通のワゴンＲとなんちゃってハイブリッドの走行１０万kmあたりの燃料コスト差は、１６万・・・

「Ｆ１全く盛り上がらず！」の続きを読む

考えてみれば日本で販売していない日本車は少なくない。以下、どんな車種があるのか具体的に紹介してみたい。まずは新興国市場向けモデルから。筆頭はタイで生産されているピックアップトラック達。例えばマツダだったら『ＢＴ５０』とい・・・

「日本で買えない日本車？」の続きを読む

自動車メディアの大きな課題が「若い読者層の獲得」であります。今や自動車雑誌の読者層の大半が４０歳以上。新規に買い始める人達は少ない一方、クルマに興味を失っていく人って少なくない。結果、徐々に読者層が減ってしまう。今や実売・・・

「ジジイの書き手（８月２６日）」の続きを読む

今までも何度か書いてきたことながら「ＥＣＯにボランティアはない」です。環境に優しいからと割高なお金を出す人などごく少数。エコロジーと同時にエコノミカルじゃなくちゃダメ。だからこそプリウスだってガソリンが高価になった頃から・・・

「ワゴンＲハイブリッドは１７万６千円高」の続きを読む

日本車としちゃ久々の本格的スポーツカーであるＷＲＸが登場した。一昔前まで『インプレッサＷＲＸ』と呼ばれていたものの、先代の途中からインプレッサを 外し、単に『ＷＲＸ』としている。デザインは写真の通りオーソドックス。誰が見・・・

「まずはＷＲＸの概要から」の続きを読む

Ｗｅｂをリニュアルした後、問い合わせが出来なくなっていたことに気付き、タイトル下の一番右に設定しました。質問などは会員の掲示板でしかお受けしていませんが、本当に困ったことや情報などありましたらどうぞ。「困っている人の駆け・・・

「ＷＲＸ登場！（８月２５日）」の続きを読む

考えてみたらアコード プラグイン ハイブリッド（以下、アコードＰＨＶ）を紹介をしていなかった。ＰＨＶとは短い距離ならエネルギーコストが安い電力で走り、遠出するときは補給の容易なガソリンを使う走行距離無制限のハイブリッドに・・・

「アコードＰＨＶはキビシイが‥‥」の続きを読む

確かに自動車メディアで紹介してくれなくても軽自動車は売れると思う。というか逆に自動車雑誌などが軽自動車を扱っても人気や反響無し。おそらく軽自動車を買う人の１０％くらいしか自動車専門誌の情報など見てないかもしれません。そう・・・

「ダイハツ、自動車メディアに見切りを付ける？」の続きを読む

夏休みにリーフ乗りの知り合い何人かが遠出しているけれど、やっぱり高速道路の急速充電待ちに何度も遭遇したという。「先客」はリーフやｉ－ＭｉＥＶといった電気自動車より、圧倒的にアウトランダーＰＨＥＶが多かったそうな。そらそう・・・

「ヒュンダイＷＲＣでワンツー（８月２４日）」の続きを読む

トヨタとテスラの共同プロジェクトが一旦終わったようだ。リリースによればＲＡＶ４ＥＶへの電池供給を年内に終了するとのこと。あまり話題になっていないものの、パソコンなどに使われる汎用電池１８６５０を使うテスラのパワーユニット・・・

「トヨタ、テスラとユルい決別」の続きを読む