「2011年2月」の記事一覧

プラグインハイブリッドを様々な方向からチェックし、一定の評価が出来るまでのデータを得た。結論から書くと、今回試乗したパナソニック製リチウム電池を搭載するリース用のプラグインプリウスに付いて言えば「非常に厳しい」。どう頑張・・・

「プラグインプリウス総評」の続きを読む

やはり様々な条件で試乗してみないといけませんね、と改めて思った。昨日、ＥＣＯカーアジアでプラグインプリウスの評価を書いたものの、今日は雨で酷寒。しかも３人で乗ったら、またまた新しい条件の出現と相成った次第。最初ヒーターだ・・・

「Ｐｉｎプリウス３」の続きを読む

ここにきて「リーフの納車がうまく行ってないのでは？」という話を聞く。大量にキャンセル出ている、というウワサも流れてます。確かめる術はなかったのだけれど、いくつかの興味深い情報を得たので紹介しておきたい。まず「確かにおかし・・・

「リーフの納車遅れ」の続きを読む

プラグインプリウスでどうしても確認したいことがあったので高速道路。加えて午前中ぽっかり時間が出来たためカレイ釣りへ。確認したかった事項は本日のＥＣＯカーアジアをご覧頂きたく。いやいや仮定と違ってましたね〜。だから乗らなく・・・

「カンペキ５タコ」の続きを読む

昨日駐車違反について書いたら、様々な人からコメントいただいた。当たり前のことながら、立場によってずいぶん意見や評価 は違う。判例を意に介せず警察は正しいという原理主義の人もいれば、やり過ぎだろうという人まで様々。ただ厳密・・・

「駐車違反その２」の続きを読む

何度か試乗しているプラグインプリウスながら、ジックリ乗るのは初めてである。リーフの納車まで１週間ほど試し、ピュアＥＶとの違いを実感してみたいと思う。ピックアップした時に表示されていたＥＶ走行可能距離を見ると２３，２km。・・・

「改めてプラグインプリウス」の続きを読む

原稿依頼が遅れたため昼まで時間があいた。こらカレイ釣りだ！　と海況を見たら北からの爆風！　当たらない天気予報によれば朝に北風は収まっているということだったが‥‥。東京灯標のデータだと１５ｍも吹いてる。ダメだワな。とりあえ・・・

「Ｐｉｎプリウス２」の続きを読む

これまで「駐車」と「停車」の違いは「すぐに動かせるかどうか？」だった。だからこそ交通の大きな障害になっていたってタクシーの客待ちも許された。なんせ夜の銀座や新宿に行くとタクシーで走れる車線が無くなっているほど。また、成田・・・

「タクシーギョウカイの危機」の続きを読む

午前中原稿書き。夕方、プラグインプリウスの電費／燃費チェックを兼ねて中野へ。試乗会の時に感じ無かったのが乗り心地。プリウス最大にして唯一の弱点はシビれるほどの乗り心地の悪さ。このクルマのショックアブソーバー、動いてないん・・・

「プリウスの乗り心地」の続きを読む

破竹のイキオイで販売台数を伸ばしている現代自動車だけれど、これまで「自動車趣味」の分野にはほとんど関心を示さなかった。日本の自動車メーカーが黎明期からスポーツカーを作ったり、モータースポーツに出場してきたのと好対照である・・・

「韓国勢着実に「進化」」の続きを読む