リーフe+、納得の行く仕上がりになりました。超楽しい！　スバル360は厳しい修行になりそうです

リーフe+が納得の仕上がりになりました！　喜多見さん入魂のリアスポイラー、形状も取り付け位置もバッチリだと思う。リーフの車検合格寸法に合わせて作ったため、リーフより幅の狭いクルマには付かないです。移動用にノーマルホイール＋タイヤを履かせているけれど、18インチの225/45R18のブルーアースGTあたりをセットしたらコーナリング性能を確保しつつ快適性もキープ出来るだろう。

美しさよりカッコよさ！

見た目もさることながら、乗ったら超楽しい！　Ver,1はややリアのバネが弱めで、ハンドル切った時に音も出ていた。Ver,2でリアを強くしたら、今度はフロントからロールするようになってアンダー傾向に。Ver,3になり前後のバランスバッチリ！　異音も完全に消えている。あまりに楽しいため、チェックを兼ね毎日乗ってます。今年のサポーター忘年会には試乗車として用意しておく予定。

11月3日に桐生で行われるイベントに展示しようとしているスバル360は苦戦中です。このクルマ、三重県で買って帰る途中にエンスト。燃料タンク容量が3分の1くらいになると燃料来なくなる持病を持っていた。バイクと同じく落下式のタンクなので、ある程度燃料入ってないと落ちてこないようなのだ。その後もアメリカで再発し、突発性エンコは最大の弱点になっていた次第。

本日燃料の流出量をチェックしてみたら、圧倒的に少ない。どうやらタンクからガソリンが落ちてこないようなのだ。おそらくサビです。アメリカで最初にエンジンが軽い抱きつきを起こしたのも、燃料流量が少なくて空燃比が薄くなったためだと思われる。燃料タンクの抜本的な清掃をしなくちゃならない？　じゃなければ良品に交換です。明日の午前中頑張って復活しなければ断念かも。

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