フェンダーアーチモール貼ったらなかなか上等！　手軽なドレスアップになりますね！

もはや29日だってのに仕事終わらず。明日もベストカー様からお仕事頂き、大井センシュと対談。きっと31日まで原稿書きです。嬉し過ぎる！　そんな中、リーフのクロスオーバー仕様を煮詰めるべくいすみのサンコーワークスへ。これまた29日までクルマ遊びが出来るんだから幸せだ。実はフェンダーアーチモール、自分でシコシコ付けたのだけれど、どうにもサマにならん！

というか、どのくらい付ければいいのか難しい。フェンダー全周に付けてみたものの、何だか重ったるしいのだった。いすみに行くと、あらま！　自動車メーカーのデザイナーをしている人（いつもコドラやってくれてます～）が居ます。もっけの幸いとばかり、相談してみた次第。するとどうよ！　まず喜多見さんが「これ接着が甘いですね！」と私が貼ったヤツをペリペリペリ。

続けて「これ3Mの印が入ってますけどパチもんですね。ホンモノは塗装まで剥げるイキオイですよ」。両面テープのパチもんもあるんですね。ということで2人にお任せ～。さすがデザイナー。バランスを見ながら「ココからココまで貼るよろし」。そんな中途半端な位置でいいのかと思いながら、喜多見さんが持ってるホンモノの3Mで貼っていく作業を見る。

驚きましたね！　最初こそ「なんでここ？」と感じたけれど、見ているウチ「良いバランスですね！」。重ったるしくないし、かといってパワー不足感も無し！　というかフェンダーアーチモールでけっこうイメージ変わる。厚さ8mmなので車検も対応だし。ドレスアップとしてはなかなか手頃であります。クルマ全体の写真を撮ると目立たないけどアクセントになってるのだった。

さらに16インチホイールのままタイヤ外周を２周りくらい大きくしてマッドフラップ付けたらバッチリでしょう！　現状で最低地上高175mmくらい。タイヤ外径大きくして200mm確保すればスーパーマンになります。ただ外径大きくすると改造申請しなくちゃならなくなるから思案中。外径だけなら車両運送法違反にゃならないけれど、やるならカンペキ合法で仕上げたいのだった。

帰り道はアクアライン大渋滞！　仕方なく館山自動車経由で途中、市原SAによる。すると上のようなステッカー売ってる！　写真をクリックしてください。スゲェですよ！　なめ猫まである。というか全て凄い！　バーチー恐るべし！　東京だとこんなステッカー1枚も売れないと思う。さすが茨城と並びマイルドヤンキーの故郷と言われるだけありますね！　ステキ！

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