1月の販売台数

1月の販売台数は対前年比89,9%という驚くべき厳しい数字だった。5ナンバー
車の対前年比81,8%という数字が、現状を物語っていると思う。すなわちコンパ
クトカーを買っていたような人の多くは、軽自動車に乗り換えている、ということで
す。実際、1300ccくらいまでのクルマなら、軽自動車に代替えしたって全く困ら
ない。今や高速道路も100km。衝突安全性は同等。多少横幅が狭いくらいで、室内
スペースだって文句無いレベル。ダイハツ以外のメーカーもミラやムーヴのようなロ
ングホイールベースのシャシ&新エンジンを採用してきたなら、さらにコンパクト
カーのシェアを喰ってしまうに違いない。こうなると心配になってくるのが「何で軽
自動車ばかり税制で優遇するのか」という意見。コンパクトカーの販売台数減は、税
収の減少に直結する。いや、すでに減少し始めている。軽乗用車なら自動車税年間
7200円。1リッターだと2万9500円。こらどう考えても不思議だ。一方、地
方に行くと軽自動車は大切な足。上げてもらっちゃ困る。軽自動車税値上げの話が出
たら、皆さんで反対しないと間違いなく高くなると思います。

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3 Responses to “1月の販売台数”

  1. 軽自動車ニュース&ブログ

    トヨタのカローラが一番売れてるとか、いやいや単体で計算すればホンダのフィットだとか、、、ダマされちゃいけません!日本で一番売れてる車は軽自動車なんです! support by 軽自動車のススメ

  2. ベンツおじさん より:

    コンパクトカーが売れずに、軽自動車が売れすぎて自動車税の収入予算が守れない場合は恐らく3000円程度の引き上げは当然考えられる。現行7200円は1日あたり20円。安すぎる。むしろ「環境対策」「CO2削減」のためには省燃費車優遇をもっと推進し、中・大型車の自動車税を引き上げることの方が良い。お金がある人は中・大型に乗って応分のご負担をお願いしたい。普通の人は軽・普通車で充分である。という訳で私は今度ベンツから軽自動車に乗り換えます。一昨日2日で700Kほど軽自動車(平成12年式ムーブカスタム)で走りましたが「軽自動車で充分」との確信を深めました。ベンツとの差は静かさとハンドリングだけでした。経費の安さでガマンするか、高い経費で自己満足をするのか。さてあなたはどちらを選択しますか?。

  3. ダイハツが3カ月連続シェア1位—2月の軽新車販売

    全国軽自動車協会連合会が発表した2月の軽自動車販売台数によると、ダイハツ工業がスズキに0.9ポイント差をつけ、3カ月連続でシェア1位を獲得した。ダイハツの2月の軽販売台数は、前年同月にくらべ8.7%増の5万9138台と大幅に伸びた。昨年秋から年末にかけ『ムーヴ』、『ミラ』を相次いでモデルチェンジしたことが奏功している。シェアは32.4%となった。これに対しスズキは、軽の減産�…

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