SAKURAの中古車、乗り出し価格で110万円台が豊富に。ますますお買い得感が出てきましたね！
どんな基準を持ってしてもSAKURAの中古車は超を付けたいくらいお買い得だと思う。乗り出し価格で120万円用意すれば走行1万km以下の2023年モデルが買えてしまう（最安値は100万円少々）。電気自動車と言えば電池の劣化が気になるだろうけれど、大ざっぱに言って経年劣化が1年で最大2％。走行も1万kmで最大3％考えておけばOK。3年落ち1万kmだと平均的には95％くらいだ。
120万円で買って10年／8万kmならその時点でも70％くらいの容量を残す。満充電すれば100km走れると言うこと。一般的な軽自動車の使い方なら全く問題ないレベルだと考える。何よりランニングコストが圧倒的に安い！ 1万km走った時のエネルギーコストはエンジン車の10万円に対し5万円！ ガソリンスタンド行かなくていい。オイル交換だって不要。
クルマも上質！ 書いても理解出来ないと思うので，一度中古車を見に行って欲しい。インテリアは軽自動車と思えないレベル。走りもターボ車よりトルクフルで、山間部のアップダウンなんか全く苦にならない。低重心のためハンドリングだって素晴らしい。私の読者にも何人かSAKURAのユーザーがいるけれど、中古で買った人の満足度はメチャ高い。
中古車として流通しているグレードはベーシックな『X』と上級の『G』。Xでも基本的にフル装備なので問題なし。Gになるとリアシートベルトはプリテン付きの安全仕様になる。流れの速い道路環境で後席を使う機会あるなら少々高いがGをすすめておく。島嶼部などで使うなら、Xでも少数流通している簡易装備グレード『S』でいい。
今年で4年目に入るため、手放しても補助金の返却義務無くなる。よって中古車の流通台数は減ることもないだろうから相場だって安定しているだろう。こんな良いクルマの中古車相場が低迷するあたりに日産の問題点があるんだと思う。日産の復興はSAKURAや、同じく檄安になっている中古リーフの人気を盛り上げるような努力から始めるべきだと私は考えます。
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こんなお買い得な（物件・クルマ）はないと思いますね
事情が許すなら購入したいですよ。
自分の居住する集合住宅マンションですけど 築25年で駐車場は機械式で地下2階3段駐車仕様なんですけど ここ3年程改修で話し合いして来まして 全面リニューアル5000万円以上と大幅改修1500万円２つの案が残り 検討して最近結論が出まして1500万の大幅改修に決まったんです これの目玉は3段を2段に改修してハイルーフ車とプラットフォームの交換で車幅の広い車種も入れられる様にしましょうとなったんですが EVのコンセント設置は検討されましたけどダメでした。
これで 当分の間EVは乗れそうもないです。
軽スポーツに興味ありで 暫くぶりでS660の中古相場を覗いて見て呆れました。
中古品を扱う人達のメンタル根性に ほんと嫌気が差します 製造が終わったことで希少性が有ると考えての値付けなんでしょうが腐ってますよ。
やっぱり、素直にGRヤリスに行くべきなんですかね？
>私の読者にも何人かSAKURAのユーザーがいるけれど、中古で買った人の満足度はメチャ高い。
読者で満足度は高いものの新車で買ったので複雑な心境です。
実際自分がi-MiEVを買い、長男が初代リーフ最終型を買って、感じたことがあります。
日産がEVを牽引してきたのは認めるけど、あまりにも現実離れしたセールスをしたんとちゃいますか？ ということデス。
自分も長男も、用途を限定した利用のために手に入れました。性能と限界を理解した上で購入したため、満足度はめちゃくちゃ高い。
でもエンジン車の買い換えで購入した人は、阿鼻叫喚とは言いませんが不満は大きいはずで、中古車市場の値段がそれを物語っています。
これは日本だけでなく世界中で起こっていることですから、良し悪しは置いておきます。
でもしっかり用途を割り切れば、中古EVにマッチする需要は膨大なはず。実は、高品質な中古EVを安く買う絶好のチャンスだと実感しております。
私も約一年前、このサイトの「サクラ乗り出し120万円」の記事を読み、買って２ヶ月しか経ってないスズキのスーパーハイト軽ワゴンを売却しサクラに乗り換えました。
プロパイロットが欲しくてGグレードにしたので120万では買えませんでしたが、現在の定価のほぼ半額で走行1000K m以下のサクラが買えました。
走り・質感の満足度は１２０％です。冬の電費とLFPでない電池は不満ですが（苦笑）
一昨年Xグレードを新車購入しました。
後席シートベルトがプリテンショナー付きでない事が心配でしたが、オプションセットでプリテン付きに変えられる事を知り選択しました。
よく調べないと営業担当も把握していないので、メーカーとしてもっと真摯に啓蒙して貰いたいです。