戸建てに住んでいる人は再生可能エネルギー＋電気自動車が地球に負担を掛けずに済みます
EV DAYS編集部「国沢さん！ ガソリン価格が値上がりしています。一時期はガソリン価格が過去最高値の190.8円/Lを記録しました。家計がますます苦しくなりそうです…」
国沢さん「国の補助金が投入されて、もうガソリン価格は全国平均で170円程度に落ち着いていますよ。たしかに中東情勢の不安定化で石油やナフサなどの関連製品の供給不足、価格高騰が心配されていますが、諸外国に比べると日本は産油国に大事にされていて、原油や石油関連製品がけっこう入ってきているんです」
EV DAYS編集部「え、そうなんですか？」
国沢さん「たとえば、UAE（アラブ首長国連邦）は日本と非常に関係が深く、優先的に原油を供給してくれています。サウジアラビアやクウェートもそうですね。世界的には原油不足でどの国も右往左往している状況ですが、日本の場合は中東情勢が落ち着けばそれほど厳しいことにはならないと思いますね」＜続きを読む＞
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我が家も太陽光パネルは設置済で
とっくに元は取れています
V2Hは、まだ変換効率が悪すぎるようですが いずれ改善されたらＥＶ導入を考えようと思います
我が家も太陽光パネルと蓄電池は設置済みでエネルギー価格高騰に対する対策は万全です。昨年には自宅のクルマ2台をEVに入れ替え太陽光発電だけで運用している
ワタクシも先日テスラのショールームに行って来ました。
ここは、昨年新しく出店していたのですが、近くにあるので、何時でも行けると思い、予約して行って来ました。
試乗車はモデルYでした…
テスラについては御存知の方々が多いと思いますので割愛しますが、ハンドルに付いているのはウインカーレバーのみ、他の操作はモニターで選択、AWDでしたので、走行性能には問題無し、試乗から帰って来て、駐車するのもモニターから駐車可能な場所を選択し、後は自動運転で駐車完了、クルマもここまで来たかと関心しきり。
ショールームに戻って、我が家の充電に関する事で、相談、
太陽光発電はあるが、V2Hは無し、新たに200Vの充電装置を設置しなければと言いますと100Vの外部電源（アース付き）があれば、時間はかかるが充電可能と云う事｡
ん？、トヨタさんのPHVのお話が違う、専用の充電装置を設置を要するとの事、テスラさんとトヨタさんでは充電方法が違うのか？
これは、もっと充電方法に関する知識を要すると思った次第です。
V2Hこそ入れていませんが、我が家では太陽光発電システムの発電した電力の一部をアウトランダーPHEVに充電、街中の移動分は概ねこれで賄えてますね。よく太陽光発電は元が取れるか云々と言われますが、そうではなく、自分で発電した電気で生活が回る、と言うのを楽しむのが大事じゃないですかね。(笑)