「国産車」の記事一覧（3 / 3ページ）

ＳＬ２５０と初代ＸＬ２５０に似た雰囲気 アウトライン 最近バイクの値段が大幅に上昇。今や２５０ｃｃクラスで５０万円を超えるモデルだって珍しくない状況。「それじゃ気軽に買えるコスト最優先のモデルを作ってやろうじゃないか」と・・・

「XL230」の続きを読む

アウトライン ４気筒の６００ccエンジン（ＰＧＭ－ＦＩ）を搭載しながら、車重は１９６キロ（乾燥重量だと１６８キロ。オイル類まで全部入っていない乾燥重量ってのがバイクらしい表現ですね）と軽い。こいつに６９馬力を搭載する。２・・・

「CBR600F4i」の続きを読む

アクセル全開にしようモンならおったっちゃいます。ワタシと違い元気っす！ アウトライン ２１８キロとリッターバイクとしちゃ驚くほど軽いボディに、コンパクトなＶツインを搭載。最高出力こそ９３馬力で驚くレベルではないが、さすが・・・

「ファイアーストーム (VTR1000)」の続きを読む

アウトライン バイクにカムバックしようというオジサンの注目株が大型スクーター。なんだか気軽に乗れるイメージだし、気合いも必要なさそう。２人乗り解禁になれば、高速道路だって走れる。４００cc以上あるスクーターなら走りだって・・・

「シルバーウイング」の続きを読む

全体的な質感はさすがホンダ製。パーツにもお金がかかっている アウトライン イクにあまり詳しくない人は、排気量が大きいほど速いバイクだと思っているらしい。ホンダでいえば最も大きいのが１８００cc。しかしそんなことありません・・・

「CBR1000RR」の続きを読む

写真はカウルの低いカスタマイズ仕様の『タイプＸ』（５６万９千円） アウトライン 最近売れ筋となっている２５０ccのスクーター。東京や大阪など都市部で乗っているのを見ていると、どうやらクルマ代わりに使っているようだ。考えて・・・

「フォルツァ」の続きを読む

アウトライン ＣＢＲ２５０の流れを引く４気筒２５０ccを搭載するネイキッドモデル（カウル無しのこと）。ホーネットとは「大熊蜂」（クマンバチ）のことで、リアから見たスタイルが特徴的。凄いのはリアタイヤのサイズ。１８０／５５・・・

「ホーネット」の続きを読む

それにしてもカッコいいす！ アウトライン 最初にこのバイクを見た時は、どこか有名なショップのカスタムかと思った。そしたら同じスタイルを何台も見るじゃないの。ホンダのショールームで見たら、何とメーカーのカタログモデルでした・・・

「Ｖツインマグナ」の続きを読む

堂々としたデザイン。黄色が似合っていると思う。シートもゆったり アウトライン 今や５０ccのスクーターといえども高価。国産モデルなら１５万９千円以上といったイメージ。しかも排気ガス規制により４ストロークエンジンでないと厳・・・

「スペイシー100」の続きを読む