「最新情報」の記事一覧（529 / 717ページ）

このままだと交換用タイヤは国産のシェアがドンドン低くなってしまう。というかすでにオートバックスなどカー用品店に行く と、韓国や台湾の国産と比べ半額のリーズナブルなタイヤが売れ筋になっている。やがて国産タイヤの４分の１とい・・・

「タイヤ性能」の続きを読む

現在販売中のＣＴ誌でアダプティブクルコンの比較テストを行っている。改めて実感したのがセンサー＋判定回路の性能の差 だ。アダプティブクルコンの追随モードを使うと、測距能力の違いに驚く。割り込み車両や、急激に車間縮まった時の・・・

「自動ブレーキのセンサー」の続きを読む

正真正銘のジジイになったこともあり、初めてのナビは何だったのかカンペキに忘れてしまった。ただパイオニアの後付だったことだけ覚えてます。純正ナビについちゃ１９９７年の初代プリウスなので、１９９５年くらいだったろうか。いずれ・・・

「ナビで迷う！」の続きを読む

ゴルフについて書いたら「ＤＳＧが大変なことになっているのを知ってるのか？」というコメントを頂いた。実際、不具合も少 なくないし、リコールまで出している。「なんでゴルフなんか褒めるんだ！」とモンクを言っているワケです。果た・・・

「ＤＳＧトラブル」の続きを読む

クルマの幅がジワジワ広くなっていく。新型ゴルフはＣセグメントながら１８００mmに達し、今度のアコードも１８５０mm ある。そんなことから「新型ゴルフは幅が広くてダメだ！」と頭ごなしに否定する人も出てきた。果たして車幅広い・・・

「本当の車幅」の続きを読む

アメリカのＩＩＨＳはミドルクラス以下ＳＵＶのスモールオーバーラップ試験の結果をすすめている。先週公表された追加分を見てびつくり！　フォレスターが最上級の『Ｇ』評価を得ていた。アメリカ仕様のフォレスターだけスモールオーバー・・・

「フォレスター素晴らしい！」の続きを読む

ゴルフ７の価格、予想していたよりずっとリーズナブルだった。事前受注を行っていた特別仕様車『デア・エアステ』は、１，２リッターエンジン搭載車で２７９万円と安くなかったため（一般的に事前受注車は有利な条件を付ける傾向）、カタ・・・

「ゴルフ７の破壊力」の続きを読む

日経Ｗｅｂは次期型プリウスの電池がリチウムになると報じている。実際、２年後にデビューする新型車にニッケル水素電池など使えまい。当然の如くトヨタにはハイブリッドの超スペシャリストがいるので、今以上に燃費を向上させるアイデア・・・

「次期型プリウス」の続きを読む

引き続きモータースポーツと人を考えてみたい。ホンダは第一期Ｆ１の終盤、オールホンダで戦うか、他の技術を取り入れるか本田宗一郎社長と現場を任された中村さんの間の意見が全く分かれてしまう。ＲＡ３００でローラのシャシを使うなど・・・

「人間力」の続きを読む

ホンダのＦ１復帰を多くのメディアが良いニュースとして伝えている。こうなると「違う角度から見なければならない」と考えてしまう。「皆と同じ解釈をしない」ということこそメディアだということを亡くなった大森実さんから教えられた。・・・

「Ｆ１の光と影」の続きを読む