シボレー・ソニックに乗った!
今回試乗した『アベオ』は、意外かもしれないけれどGMが長い歴史の中で初めてとなるコンパクトクラスの世界戦略車種である。ヴィッツやデミオにクラスに属し、アメリカやヨーロッパ、中国、タイ、ブラジル、ロシアなどで生産されるとい・・・
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今回試乗した『アベオ』は、意外かもしれないけれどGMが長い歴史の中で初めてとなるコンパクトクラスの世界戦略車種である。ヴィッツやデミオにクラスに属し、アメリカやヨーロッパ、中国、タイ、ブラジル、ロシアなどで生産されるとい・・・
もう少し詳しく欧州シビックとヒュンダイi30を比べてみよう。まずボディサイズ。下の数字を見ていただければ解る通り、 ほぼ同じ。けれど写真でも感じるように、i30の方が存在感ある(シビックは小さく見える)。おそらく日本車が・・・
このままだと日本の自動車メーカーはトヨタとルノー日産を残してヨーロッパ市場から撤退もしくは大幅な縮小を強いられるかもしれない。すでに三菱自動車などフランクフルトショーに出展しておらず。スズキは長かったGMとのアライアンス・・・
徹底的に驚く。日本勢は元気無いと認識していたけれど、ここまでだと思ってもみませんでした。例えば朝から夕方まで押すな 押すなのイキオイで人が入っている現代自動車に対し、ホンダのブースは閑古鳥。ホンダだけじゃなく、マツダやス・・・
デミオの7月の販売台数は1万464台でプリウス、フィット、ヴィッツに続く4番手。凄いですね、と思ったら8月は 5868台と半減。昨年8月の8943台をも下回ってしまった。こう書くと「8月は7月より少なくて当然でしょう」と・・・
軽自動車の優遇税制を否定するコメントがいくつかあった。世間知らずなんだろう。地方に行ってみるといい。この30年間と いうもの、公共の交通機関をどんどん廃止してきた。しかも地方自治体は何ら対応をしていない。それでいて個人間・・・
「バカの壁」の著者である養老孟司という人は、もう少し現実的かと思っていたら「禁煙運動するより自動車禁止運動をしろ」 だって。文化人と称される人の中に、こういったお伽の国の中に住んでいる人が多い。御自分で全くクルマに乗らな・・・
円の単独高について楽観論を述べる人が少なくない。日本の輸出依存度はわずか20%なので気にすることなどない、と言う人まで居る。我が国のメディアや報道を見ていると、悲観論と楽観論ばかりで「妥当な読み」はほぼ無し。なぜか? 面・・・
トヨタは依然としてリチウム電池を量販化出来るメドが付いていないようだ。2012年から加州のZEV規制をクリアするべくiQベースの電気自動車を販売するというのだけれど、何と! 日刊工業新聞Webによれば、当初日本400台。・・・
クルマの売れ行きに直接関係する自動車メーカーの部門は3つ。どんなクルマを作るか考える『商品企画』と、それを作る『開発部門』。出来たクルマを売る『宣伝/販売促進部門』です。この3つが噛み合って良い仕事をしていたのが、198・・・
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