ハイブリッド売れまくる
トヨタはプリウスの生産ラインを倍増させ、来年夏前の発売を予定している次期型プリウスから月産4万台規模(現在2万台。昨年はフル稼働で28万台作っ た)にするという。けれどそんな規模じゃ全然追いつかないと思う。次期型プリウス・・・
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トヨタはプリウスの生産ラインを倍増させ、来年夏前の発売を予定している次期型プリウスから月産4万台規模(現在2万台。昨年はフル稼働で28万台作っ た)にするという。けれどそんな規模じゃ全然追いつかないと思う。次期型プリウス・・・
今や様々なジャンルで構造変更が始まっている。これまでの常識は通用しなくなりつつある、と考えるべきだろう。興味深いことに、状況の変化を国が保証してくれそうな業種と、全く無視される業種に分かれる。 前 者の好例は農水省管轄。・・・
新日本石油や出光興産がまたしても「8月からガソリンの卸価格を値上げする」と発表。そいつを真に受けたメディアは「8月はガソリンが190円に迫る!」などと報じている。まるでガソリン高騰を喜んでいるみたいに聞こえます。本当にガ・・・
本日の新聞各紙はトヨタの販売目標の下方修正を大きく取り上げている。言うまでもなく自動車の販売など社会情勢によって刻々と変わっていく。一本調子で上がることなどあり得ない。されどメディアは右肩上がりじゃないと「そら言ったこと・・・
久々に現代自動車からプレスリリースが届いたので開けてみたら、何と『i30』を発売したという。このクルマ、オーリス やインプレッサ、アクセラと同じ、いわゆる「欧州Cセグメント」に属す。価格を見たら1,6リッターエンジン搭載・・・
国沢学校の7月18日で書いたけれど、ガソリン高騰と地球温暖化など環境問題でクルマに対するニーズは急速に変わりつつある。解りやすく表現するため現在販売されているクルマを「演歌」としたが、今後、加速度的に厳しくなっていく気が・・・
7月11日のTOPでも書いた通り、ガソリン価格高騰の ピークは過ぎたように思う。TVや新聞などのメディアは悲観的な情報を流すことを好むため(というか値下げはニュースにならない)、依然として「平均価格 180円を超えている・・・
ガソリン高騰のためだろう。最近さまざまなメディアで燃費を取り上げるようになったため「クルマの知識を持たない編集担当がクルマを扱う」という困った状況が出てきた。こうなると明らかにデタラメだと思われる結果が一人歩きしてしまう・・・
どうやらトヨタが作戦変更したらしい。ここにきてプラグイン・ハイブリッドをEVとして認知させようと動き始めているの だった。TVや新聞広告を見ても、まるでEVのように紹介してますから。ちなみにトヨタ関係者のコメントによれば・・・
ハイオク仕様車にとって昨今のガソリン高騰が大きなハードルとなっている。なのに日本の自動車メーカーは、カタログでこそ「レギュラーも使えます」と明記してあるも、公式な場所で「レギュラーを使っていいですよ」と言ってなかった。 ・・・
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