困った記事増える
ガソリン高騰のためだろう。最近さまざまなメディアで燃費を取り上げるようになったため「クルマの知識を持たない編集担当がクルマを扱う」という困った状況が出てきた。こうなると明らかにデタラメだと思われる結果が一人歩きしてしまう。
例えば毎日新聞の『西部夕刊』で、プリウスとデミオ、ミラの燃費テストを特集している。見たらプリウスがデミオに負けちゃってる！ しかもプリウスの燃費、１７，３２km／Ｌだって。
まぁトヨタはメディアに嫌われているからこんな記事になるんだろうけど、いくらなんでも酷過ぎ。メディアは嫌いでもウソ記事書いたらアカン。
現行プリウスに５年近く乗っているけれど、普通に走って１９km／Ｌを下回る燃費出たことなんかないです。ミラやデミオで１８km／Ｌ以上走るような条件なら、ドシロウトのドライバーでも２２km／Ｌ以上走るハズ。
テストの条件を見たら、走行距離１４４，７kmで満タン法だって。これだと７〜８リッターしか入らない。加えてプリウスの場合、燃料タンク形状の問題により、チョロチョロ入れていけば簡単に２〜３リッターくらい余分に入ってしまう。せっかく燃費計付いているのに、そいつとの整合性も取らなかったということ。
毎日新聞の燃費テスト、少なくともプリウスのデータについちゃ１００％間違いだと断言出来る。いずれにしろ燃費計測は難しい。それ以外のメディアの燃費記事も走行条件を一定にしていなかったり、走行距離が足りなかったりで信頼性に欠ける。
燃費オタクが編集担当にいるか、ライターが燃費オタクでない限り厳しい。満タン法ならガソリンスタンドの傾斜によっても簡単に１〜２リッターは入る量が違う。１０リッターくらいの給油だと、これだけで１０〜２０％燃費が変わってくるということ。燃費の記事を読むときは、テスト方法をキッチリ見極めて欲しい。
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毎日楽しくブログを拝見しております。今日もコメントさせていただきます。
先日、つくばの日本自動車研究所（JARI）の一般公開に行ってきました。そこでモード燃費を測定するシャーシダイナモを体験してきました。
たった数分間、運転してみただけですが、運転のしかたで測定値が良くなったり悪くなったりと、かなりの差が出るような印象を受けました。
そのことをJARIの説明員の方に伺いましたところ、確かにアクセルワークなどにコツがあり、人によって測定値にかなりの差が出るそうです。
各自動車メーカーには国交省で燃費審査するときのシャーシダイナモ・スペシャリストがいるそうで、その人たちは卓越したアクセルワークで、普通の人では出せないような良い数値をたたき出してしまうとのお話でした。
そのことに加えてハイブリッド車の場合、バッテリーを超満充電状態にして審査に望むと、普通の状態よりもモーター走行が多くなるそうで、とんでもなく良いモード燃費が記録されるそうです。
そんなこともあってプリウスをカタログに記載されている10・15モード燃費（35km/l）で一般公道を走らせることは、国沢さんのようなプロ中のプロでも難しいのではないでしょうか？
恐らく当のトヨタも今まで通りのレギュレーションで測定したら35km/lという現実離れした数値が出てしまったので「どうしようか？でも審査値だからカタログに書きましょう」って感じだったのかもしれませんね。
しかし、このことでユーザーに過大な期待を持たれてしまい、プリウスに多少のマイナスイメージを与えてしまったようにも思います。
一般公道を普通に走って20km/lとかの燃費が出ても「あれっ、プリウスって大したことないね」ってなってしまうからです。
本当はあの車格で普通に走らせて20km/lって十分に凄いのに。
対してVWの新しいゴルフ・トレンドライン。カタログ燃費は16km/lほどですが、道路状況と運転のしかた次第では、割と簡単に17〜18km/lが出るらしいですね。
フォルクスワーゲンジャパンにはシャシダイのスペシャリストがいないのでしょうか（笑）
数値的なインパクトはありませんが、カタログ値を保証しているかのようで、私のような車好きには、このようなパターンの方が好感が持てるわけです。
今後モード燃費の測定方法がJC08という、多少、実燃費に近い値が出るものに改善されるようですが、私がJARIで受けた説明では、これでもまだハイブリッド車に対しては実燃費との乖離が大きいのではないかと思いました。
プリウスで３５km／Ｌは出したことが何回もあります。
もう一つ。そのＪＡＲＩの人はハイブリッドのモード走行テストについて全く知らないんだと思います。
国交省の役人をバカにしすぎです。
国沢さん、ありがとうございます。
35km/lの燃費を何度も出しているとは凄いですね。やはり国沢さんはTHSの仕組みを知り尽くしておられるので、普通の人よりずっと良い燃費でプリウスを走らせることができるのではないでしょうか。
今後も宜しくお願いします。