輸入車のPHVや電気自動車は保証期間過ぎたらサドンデス。ロシアンルーレット状態になる
ここにきて輸入車もパワーユニットにモーターやリチウムイオン電池、インバーターなどを使う電動化車両が増えてきた。今後、純粋な電気自動車だって多数出てくることだろう。となってくると不安なのは電動化部品のトラブル。電動化車両の・・・
リン酸鉄リチウムより安価なナトリウムイオン電池ってどんな？
上海ショーでBYDはシーガルという小型電気自動車のスタンダード仕様（航続距離305km）にナトリウムイオン電池を搭載すると発表した。ナトリウム電池ってなにか？ 簡単に言えばリチウムの代わりにナトリウムを使った電池。高価で・・・
日本で電気自動車が普及するのは先進国で最も遅い5年後くらいになる。それまでは今と同じですね
上海ショック以後、多くのメディアが電気自動車を取り上げているものの、電気自動車嫌いだ君達は「デマだ」「ありえない」という姿勢。勝手に否定していればいいと思う。実際、日本で電気自動車が普及するのは、おそらく先進国で最も遅い・・・
上海モーターショーで明らかになった日本の4つの弱点をじっくり考察してみたい
2023年の上海モーターショーでの中国勢の躍進ぶりは、世界中の自動車メーカーに衝撃を与えたと思う。新型コロナ禍により停滞するどころか、日欧米メーカーの3～5倍の早さで技術革新が進んでいたのだった。大きな衝撃を与えたファク・・・
昭和15年時点で日本の戦闘機は世界一の性能を持っていた。2010年のリチウムイオン電池と重なる
6日の夜にアップした車屋四六兄の零戦の話を電気自動車と重ねて評価する人がいます。御存知の通り昭和一桁の時代まで日本の航空機技術は欧米の先達の技術をそのまんま使っていた。昭和9年正式採用の95式艦上戦闘機は複葉機。最高速も・・・
車屋四六の四方山話／第二次世界大戦開戦時点で最も優れた戦闘機は間違いなく零戦だった
ドッグファイト＝格闘戦。格闘戦のスターといえば戦闘機だろう。第二次世界大戦＝WWⅡ中の代表選手は、独メッサーシュミット、英スピットファイアー、米ノースアメリカンP51(高性能版P51後期型登場は戦争後半）、そして日本のゼ・・・
日本であおり運転が多いのは教習所も警察も「自分勝手な運転」しか教えないからだ
仕事で様々な国に行くけれど、日本以外の国は「運転が下手なのはカッコ悪い」という社会通念を持っている。なのに日本は下手が開き直る傾向。最も顕著に出ているのが「譲らないこと」だと思う。ゆっくり走るのは自由である。運転に自信な・・・
日本勢電池、日本以外は全滅へ！ 新興国の電気自動車用電池は中国勢に持って行かれると覚悟した方がいい
次々に残念な話が入ってくる。中国のCALTはタイに大規模な電気自動車用電池の工場を作る計画を進めている模様。タイも電気自動車を普及させようとしている。だからこそトヨタはハイラックスの電気自動車を開発中で、生産もタイになる・・・
オイル交換で気になる「シビアコンディション」って何？ 皆さん拡大解釈してる傾向が多い
一昔前までオイル交換は「3000kmに一回」などとディーラーに言われていた。しかしオイル交換がサービスプログラムに含まれるや、突如「サービスマニュアル通りで」。3000kmに一回ってウソだったワケです。ちなみに最もオイル・・・
新型トライトン、日本でも発売か？ 価格次第ではハイラックスの良いライバルになりそうです
公式なアナウンスこそないものの、タイのモーターショーでワールドプレミアした三菱自動車の新型トライトンが日本でも販売されるようだ。人気のピックアップといえばハイラックス。ボディサイズが大きくて受け入れられないという意見も多・・・
