自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（334 / 1331ページ）

周回遅れネタです。最近トヨタ車は標準で液晶画面が付いている。ウチの新型MIRAIも新世代トヨタ車ながら、最初からナビやTV付き。よって『カープレイ』を使わない。はたまた広報車も基本的にナビが付いているため『カープレイ』使・・・

「もはやナビは不要になっていく。ナビメーカーにとって厳しい時代です」の続きを読む

新型フェアレディZの市販モデルは本来ならニューヨークーショーでアンベールされる予定だったながら、新型コロナで中止になったためオンラインで発表されることになった。プロトタイプとほぼ同じ外観ながら、搭載されるエンジンは405・・・

「新型フェアレディZ発表！　405馬力のV6ツインターボ。マニュアルもあり！」の続きを読む

新型コロナ感染者数、放って置いてもピークは9月上旬までにやってくると思う。けれど直近の状況にメディアも政府も大騒ぎし、過剰な対応策を講じるかもしれません。そもそも症状出た時点ですぐ感染の有無をチェックし、今のような「感染・・・

「「この10年間、何をしていたのか」という全面広告を見た！　超いいね！　9月下旬から動くべし！」の続きを読む

今や日本においてのホンダといえば、「軽自動車とコンパクトカーのメーカー」というイメージになってしまった。　実際、ブランドとして弱くなったため、高価格帯のクルマを出しても売れない。売れないから絶版になるモデルまで続出してい・・・

「ホンダ、NSXの生産中止だけだとイメージダウンになるためインテグラ復活を宣言！」の続きを読む

おおお！　日産が攻めの姿勢を見せましたね！　アメリカでリーフの価格を大きく引き下げたのだった！　例えば日本で販売されている40kWh電池を搭載した中間グレード『X』（382万5800円）に相応する『SV』は、約385万円・・・

「日産、アメリカでリーフを大幅値下げ！　日本も同等の値下げなら200万円以下になります」の続きを読む

そういえばオーラも紹介しておらず。このところエンバーゴの掛かった取材が多かったため、いつからアップしていいか迷っていた次第。すでにディーラーで試乗した人もいると思うが、オーラはノートの上級バージョンである。サニーをベース・・・

「そういえばオーラも紹介してませんでした。お金持ちの日産ファンなら買いです」の続きを読む

年齢的にも環境問題的にも、エンジンだけで走る最後の1台を選ばなくちゃならないタイミングになってきた。インバーターに代表される専用設計の電子部品を使うクルマであり、かつ生産台数少ないクルマは壊れたら乗れなくなってしまう。し・・・

「最後の純エンジン車をそろそろ買っておきたい！」の続きを読む

新型シビックについて紹介していませんでした。従来型シビックについていえば「日本で売るのはナンセンス」と書いてきたけれど、新型は「どちらでもよい」。なぜか？　従来型シビック、5ドアHBだけならイギリス工場から輸入すればよか・・・

「新型シビック登場！　1500ccターボで319万円スタートは少し割高か？」の続きを読む

今日は敗戦の日である。負けた理由についちゃ数多あるけれど、日本が経済や産業で戦う将来を考えるなら「なぜ負けたのか」を徹底的に分析すべきだと思う。例えば大戦始まるや早い時期に当時世界TOPクラスの性能を持っていた零戦が戦闘・・・

「日経BPで新型車を全バラして部品など見せるシリーズを出している。最新はVW iD3です」の続きを読む

大雨なのでクルマの渡河性能について考えてみたい。下はスリランカに於けるランクル70。見た感じドアまで水に入っており、少し旧式だとパッキンが緩くなっており室内に水入ってくるレベル。ドア開けるとドバッと水出てくる（笑）。車体・・・

「どのくらいの水たまりまで走れるのか？」の続きを読む