自動車評論家 国沢光宏 公式サイト（757 / 1283ページ）

ゴルフのプラグインハイブリッド車である『GTE』が日本発売となった。最大38万円の補助金を使えば461万円と、なかなか戦略的な価格であります。150馬力の1,4リッターターボエンジンと、109馬力のモーターを搭載。50k・・・

「VWゴルフGTE登場！」の続きを読む

新型ソリオの記事を書いたところ、サポーターの方から「サイドエアバッグが付いてないのが残念」という感想を頂いた。う～ん！　その通りです！　改めてチェックしたらオプション設定すら無し！　2018年になったら必ず標準装備してく・・・

「木原コ・ドラのマンガです！（7日）」の続きを読む

あまりに不甲斐ないホンダF1に対し、内外メディアが激しいプレッシャーをかけ始めた。オリンピックのエンブレムや国立競技場問題と同じく、すでに皆さん原因が分かっている。ホンダF1の場合、責任者も明確。八郷社長の判断だけだ。い・・・

「ホンダF1、体制変更はいつ？」の続きを読む

午前中原稿書き。昼過ぎ、お二人ほどCBX1000を見に来て頂く。。連絡を貰った順で実車確認をお願いした次第。お一人は1978年式の最初期モデルを持っており乗ってきました。今までもCBX1000を複数所有していたそうな。凄・・・

「さっすがセナの国！（6日）」の続きを読む

パワーユニットが弱点のホンダF1ということもあり、当然の如くパワーを必要とするモンツァサーキットで行われたイタリアGPは惨敗だった。ここにきて海外のF1メディアも本格的に不快感を表すようになっている。理由は簡単。F1とい・・・

「ホンダは何も変えられないメーカーになってしまった？」の続きを読む

スズキにとって貴重な普通車登録（白ナンバー）の売れ筋モデルである『ソリオ』がフルモデルチェンジした。元々は軽自動車のワゴンRのボディを拡幅して急ごしらえしたクルマながら、予想外のヒットとなったためスズキもホンキになったの・・・

「スズキ・ソリオ。まぁ売れるでしょうね」の続きを読む

今年もエンジン誌のチームでございます。メンバーは村上編集長と大井タコ史センシュ、ラリードライバーの鎌田選手、そして今年はレーサー鹿島さんが加わった。ちなみに村上編集長、ポールポジション取ると選手宣誓をしなければならないた・・・

「新型ロードスター速くて燃費良い！」の続きを読む

午前中CBX1000の車検。その前にヘッドライトの光軸確認など。バイクの場合、ハイビームで真正面を照らせばOK。まず路面からヘッドライトまでの高さを測る。で、バイクをカベに向け。ヘッドライトまでの高さの位置にビニールテー・・・

「CBX1000の車検から筑波へ（4日）」の続きを読む

GT-Rを盗んでレースに出て優勝、というニュースが流れている。最大の「？？？」はどうやって盗んだのか、ということ。GT-Rのイモビって極めて強力。盗んだってエンジン掛けられないハズ。そもそも盗むことすら難しい。そしたら運・・・

「コストコの18インチ、メチャ安です（3日）」の続きを読む

トヨタのコンパクトミニバン、「シエンタ」が激しく売れている！　今から注文を入れても、直近の納期はトヨタ発表で2016年1月下旬（ハイブリッド＆ガソリン共に同じ）。大量生産可能なコンパクトカーなのに納期が5ヶ月というのだか・・・

「シエンタ激売れ納期5ヶ月の理由」の続きを読む