帰国
４時間ほど寝て原稿書きに突入。今回は朝から晩まで動いていたため仕事する時間をほとんど確保できず。得意の超早起き攻撃も、毎晩の如く美味しいワインをたっぷり飲むという厳しい修行だったため成功せず。２時くらいに起きなくちゃなら・・・
華
今日も暗いウチにホテルを出て国境越えジュネーヴへ。一昨日の日記の写真の通り素晴らしいロケーションのホテルだったものの、雰囲気を楽しめたのは到着日の１時間程度。後は暗いウチに出発し、暗くなってからの帰着でありました。まぁ仕・・・
新型ＳＸ４
ジュネーヴショー１日目で最も印象に残ったのはスズキの新型ＳＸ４だった。スズキにとって欧州市場に残れるかどうか重要な車種ということもあり、大いに期待していた次第。するとどうよ！ アンベールされたＳＸ４は下の写真の通り。デザ・・・
途中
朝からジュネーヴショー。日本車勢で面白かったのは１，６リッターディーゼルをＣＲ－Ｖに搭載してきたホンダと、攻めの意思を明確に出していたマツダ。そしてカッコ良いコンセプトカーを２つも出してきた三菱自動車、スポーツイメージを・・・
ゴルフ７
新型オーリスがデビューした際「競合する欧州車を走りで凌駕した」と言っていた。欧州車とはゴルフ６のことである。どれどれ、とばかりオーリスのハンドルを握ってみたら、全ての評価項目でゴルフ６に届いておらず。このクルマでゴルフ７・・・
ジュネーヴへ
暗くなるのは１８時過ぎのフランスながら、明るくなるのは７時くらい。８時にコルマーを出発し、ジュネーヴに向かう。オートルートを北上し、フランス、ドイツ、スイスの国境が接するバーゼルでＥＵからスイスに入る。今日もお昼は日本で・・・
電池寿命を伸ばす
電気自動車で大きな不安の一つとなっているのが電池の寿命である。一般的なマンガン系の正極を使うリチウム電池だと、走行１万kmあたりで１％。それとは別に時間の経過で寿命は短くなり、それが１年あたり１，５％くらい。さらに暑い時・・・
スゲェ
文字通り魂消た。タマシイが消える、でございます。近くに行けば解るから、と言われていたのだけれど、マサシク街のド真ん中に、まるで模型のディスプレイの如くＢ７４７のモノホンが天を衝いている！ 悪い冗談か、とさえ思うほど。４文・・・
アイサイトの技術
自動ブレーキは現時点でとっても大きなテーマだと思っているため３連続で取り上げてみました。最後にアイサイトの開発に最初から関わってきたエンジニアの方のコメントでまとめたいと思います。骨太の技術を育てる、ということはタイヘン・・・
インド人
１０時２５分発のルフトハンザＡ３８０でフランクフルトへ。気流の関係なんだろう。通常は新潟に抜け、日本海を飛びシベリア上空を通るルート。しかし今日は真北に向かい、苫小牧あたりの北海道上空を通った。限りなく北極圏に近いトコロ・・・
