「2025年5月」の記事一覧（2 / 6ページ）

元ディーラー営業がハイブリッドはおすすめしない、と言ってる記事が出回っているのでどうか、と聞かれた。当初「20年前の話か？」と思いスルーしようとしたものの、何人かから「教えて欲しい」と言われたので少々。そもそも「いつの話・・・

「「ハイブリッドはおすすめしない」という記事が出回っているという。何年前かと思ったら一昨日」の続きを読む

日産の業績低迷を受け2024年12月末に発覚した「ホンダの統合」ながら、今年3月にご破談。以後「台湾の鴻海と提携するじゃないか？」とか「やはりホンダしかない」など、様々な日産の再建策が推測されてきた。もちろん日産の経営危・・・

「日産のリストラ規模は下を見てゴーン氏が断行したコストカットの2倍規模になるだろう」の続きを読む

エスピノーサさんがNHKの取材を受け「国内外で削減する7工場について現時点で最終決定していない」と答えた。この対応、上手じゃありません。というのも、今後が難しくなるからだ。取材を受けたのは5月22日。閉鎖する工場をこの時・・・

「やっぱそうなりますよね。エスピノーサさん、NHKのインタビューで「閉鎖工場は決めていない」」の続きを読む

あまり大きな扱いになっていないけれど、次期型RAV4を発表する直前の5月16日に今秋リリースする予定のbZ4X改の要旨を出した。外観を見ると大差なく、しかも日本じゃ注目度の低い電気自動車である。特にbZ4Xは没個性だと評・・・

「トヨタ、知らぬ間に電気自動車の電費を25％も伸ばす技術を確立していた！　内容はまだヒミツ？」の続きを読む

日産さすがですね、と思った。内田体制の頃、eパワーに傾注していた星野朝子ブランドチャンピオンは「eパワーは電気自動車なのよ！」という考え方を絶対変えなかったと聞いた。そんなことから日産公式サイトやカタログに掲載するeパワ・・・

「日産、誤解を招いてきたeパワーの概念図を改正。インチキを止めないスズキと違いますね！」の続きを読む

毎度ラリー終わってミライースの性能を分析している。今回興味深いSSがありました。サーキットの一部を使ったのだけれど、コースは単純明快。ペースノート無くても有視界走行可能だ。クルマのポテンシャルをフルに発揮出来る。このSS・・・

「ミライースの実力を分析すると、動力性能とコーナリング性能は低いが林道じゃけっこう速い！」の続きを読む

ホンダが毎年恒例になっている”三部さんの考える”「2025 ビジネスアップデート」を開催した。2021年4月に社長となった三部さんは、就任直後に脱エンジン宣言を打ち出して以後、様々な経営指針を打ち出してきた。「PHVは絶・・・

「ホンダ、電気自動車開発ペースを順延。カナダ工場も順延。三部さん、今までの判断を全て撤回＆変更」の続きを読む

業績が低迷している日産にとって喉から手が出るほど欲しいのは、言うまでも無く「売れるクルマ」です。事実上の引責辞任した内田前社長は記者会見で「儲かるクルマがない」と呟いた。売れるクルマを開発しなかったのは内田さんですけど、・・・

「次期型エルグランド、アルファードより存在感あり、キラキラした内装を持ち、安ければ売れる」の続きを読む

トヨタは来年3月までに発売される次期型RAV4のプロトタイプを発表した。10ヶ月先のクルマをこのタイミングで発表するのは珍しいこと。というのも魅力的な新型の情報を出せば現行モデルの売れ行きが落ちるためだ。だからこそ新型車・・・

「新型RAV4、シルエットは先代のままクラウンエステートやレクサスLM風の顔つきになりましたね。」の続きを読む

トランプは「関税はアメリカで利益を上げようとしている企業が払う！」と言い張り、驚くことにトランプ支持者もそう思っているようだ。どっこい！　企業は慈善事業じゃないし、儲からなければ存続出来ない。借金しても平気な政府と全く違・・・

「アメリカ、フォードとスバルが値上げ。関税分はアメリカ国民が払うことになる。トランプ政権持つか？」の続きを読む