15~18%の販売マージン取ってる日産ディーラーに何の意義がある? 直販化で10%値引きしたらいい

日産の直営ディーラーの場合、販売マージンは15~18%だと言われる。私が買った600万円のフェアレディでいえば、15%として90万円。値引きゼロ。用品サービス無し。車庫証明は手数料含めて支払い、取りに行くしガソリンも入ってないのに1万円以上の納車費用を払い、封緘ポチッと付けるだけの作業も2万円前後の登録費用を払っている。90万円+αの利益になると思う。

90万円+α分のメリットは皆無と言って良い。契約はディーラーに出向く。点検もクルマを取りに来てくれるワケでもない。定期点検は行えば自動車メーカーからその分の費用が振り込まれる(したがって全国どこのディーラーでも受けられる)。なんのために90万円払ったのか1000%理解出来ない。そんなこんなで私の場合、ディーラーに存在意義があると思えない。90万円は捨てたのと同じ。

一昔前まで大半のクルマは値引き販売していた。10%の値引きなど普通。15%引きなんてのも珍しくなかった。さらに下取り値の上乗せなどもある。ディーラーは販売マージンでなくメーカーからの販売奨励金頼り。つまりディーラーの運営資金は自動車メーカー持ちだった。今やユーザー持ち。それならユーザーを納得させなくちゃならないのだけれど、そうなっておらず。進化してないのだ。

日産は全国のショッピングモールなどに気軽に立ち寄れる「クルマを売らない拠点」を立ち上げるという。ここにAI端末など設置してクルマの販売までしたらいい。中途半端な知識の営業マンよりAIの方がずっと役にたつ。書類もスキャナーで作れる。車庫証明は今と同じ。この売り方なら10%安くしたって日産本体は困らない。今の拠点を整備&納車ステーションしたっていいだろう。

もちろん今まで通りの買い方を好む人のため、各拠点に1人ずつコンシェルジュを置く。10%安くなればトヨタと勝負出来るようになる。その上で魅力的なクルマを作らないとならない。今までも日産やホンダはトヨタが作れない魅力を持つクルマで勝負してきた。価格を横並びした上でトヨタが作れないようなクルマを作る。そうなれば日産の復活劇は大いにあり得ると思う。

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5 Responses to “15~18%の販売マージン取ってる日産ディーラーに何の意義がある? 直販化で10%値引きしたらいい”

  1. ナンケイ より:

    同一店舗でも値引きに積極的なセールス氏とそうでないセールス氏がいる場合もありそうです。これは最近の言葉で言うなら「セールス氏ガチャ」で、ハズレをひいたらお互いに不幸です。

    また、ネットでは新車を買ったことない自宅警備員なのかどうなのかわかりませんが「値引きするとアフターが悪くなる」なんて書かれていることも。
    どっこい!過去の経験上、しっかり値引きしてくれるセールス氏のほうが、アフターの面倒見もよい傾向です。購入段階からお客様側に寄り添ってくれるセールス氏なのですから考えてみたらそうなりますよね。

    指名買いが多い店舗だとどうしても値引きは渋くなりますような気がします。
    長文の個人的な経験のみですが、ダイハツはめちゃくちゃ渋いうえあんまり覇気もないように思えたので、ここもAI化したほうがいいと思っています。

  2. アミーゴ5号リリボーン より:

    ディーラー営業マンのスキル喪失は、本当に情けないほど。悲しい話だけど、ディーラーと営業マンは、価値を提供できていない。

    国沢さんの意見に同意します。というか、同意せざるを得ません。

    無駄に高い販売コストを払わされるなら、ディーラーはショールームを構えた大型店と、整備中心の小型店に再編。主な商品説明は対話型AIに任せ、AIも性別や人柄、方言、話しっぷりなどを選べるようにすると楽しいかも。

    誤解のないように言っておくとですよ、
    信頼できる営業マンから購入するのが一番幸せデス。だって人生に関わる大きな買い物なんだから、担当の営業マンさんと「思い切って買っちゃっお〜っ」「ありがとうございます〜っ」って、一緒に笑い合いたいもん。

  3. Mosquito より:

    基本的に、高い安いは自分で見て決めるので、原価が低いから安くしろとか言う気はサラサラありません。そんなこと言ってたらフェラーリなんて買えない。どっちにしろ買えないけど。(笑)
    ディーラーのマージンにしても、安心感とか、見合うサービスが受けられるのなら何とも思いません。
    しかしながら、現状のニッサン様の販売店はどうでしょうね。
    客の事、尊重してますかね〜。
    見合わないコストは、カットしてや〜。

  4. ひめ太郎 より:

    なぜテスラの後追いをしないのだろう、と疑問でした。あれこそ若い世代の求めている買い方ではないでしょうか。
    トヨタと違う魅力で勝負、一番難しいですね。過去を見てくださいな、倍返しされます笑

  5. 緋色@AP1 より:

    >>全国のショッピングモールなどに気軽に立ち寄れる「クルマを売らない拠点」

    横浜市のはずれ、相鉄線ゆめが丘駅前にあるソラトスのなかにあります。が、良さがわからない・・・。

    ビミョーに行きづらい場所にある(行こうと思わなければ通らない)。Zやエルグランド、キックスやムラーノなど話題の車を置いてるわけでもない。10分~15分車で行けば普通のディーラーがある。子供向けに何かイベントをやるわけでもない。

    祭事エリアでやっている、トヨタディーラーの販売会の方がよっぽどいいですね。

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