ランクルの渡河性能は700mm！ サイドシルのはるかに上です。電気自動車も洪水に強い
イギリスのノッティンガム近郊にRUFFORD FORDという人気の冠水路がある。普段は水たまりレベルなのだけれど、ラフォード湖の水位が高くなると冠水してしまう。見れば明らかに「無理でしょ！」と思える深さになるのだけれど、果敢に突っ込んで行く人も多い。当然ながらエンコします。休日などその様子を見に行く人がたくさん出てくる。私も一度見に行きたいです～。
止まったクルマはウォーターハンマーでエンジンオシャカ
動画が山ほどある。速度あげて突っ込んで行くと、ほぼアウツ！ 丁寧に走ればサイドシルより上までの水深でも走れてしまったりする。お時間あるときはテクニックのお手本になるのでぜひ！ 上のYouTubeを見れば次々とこの場所の動画が出てくると思う。一般メディアやシロウト向きのサイトなら「水たまりは走らないように」と紹介するのだけれど、クルマ好きは攻めたい！
https://youtu.be/Wu8P00cqEQw?si=c5bpovEnCBAXu2O5
クルマ好きって最高ですね！ お馬鹿過ぎる（笑）
ランクルの場合、700mmという渡河性能がカタログに出ている。イラストを見れば解る通りドアのサイドシル沈んでも大丈夫。つまり短い時間であればドアシールで耐えられると言うこと。私は日本にレンジローバーが導入される際、イギリスのソリハルにあるトレーニングコースで丸1日極悪路を走った。インストラクターは「とにかくユックリ！」。ほぼフネの景色でしたね。
新型パジェロも渡河性能700mm
翌日は一段と条件の悪いコースを走った。徳大寺師匠の隣に乗っている時「少し速いですね！」と思った直後、フロントガラスまで泥水に突っ込んだ！ 次の瞬間、ダッシュボードの隙間から泥水がドバッと出てきた！ エンジンは止まらなかったので、それなりの対策が出来ているんだろうけれど、コノリーレザーと美しいウッドのインテリアはどうなったんでしょ？
意外かもしれないけれど電気自動車は冠水路に滅法強い！ ラフォードフォードの動画でも電気自動車は平気な顔して通過していく。浮かなければ問題なし（重いため浮きにくい）。シュノーケル無しだって行けちゃう。bZ4Xツーリングの車高を40mmくらい挙げたらランクルに勝てるかもしれない－－責任は取れません。念為。ちなみにノーマルのジムニーは渡河性能300mmです。
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先月の豪雨(北陸)で会社前の川が越水して、帰られず
困ってました
モーターボートのように水をかき分けて道路を進む
軽自動車2台に勇気？をもらい、自分が進む越水した
道路水深を歩いて測った上で(最深で約50センチ)
ボンネットまでは水は達しないと判断し、意を決して
ATTO3を越水路へドボン
途中、向かいの越水路の真ん中で沈黙してるアクアに
慄きつつ、時速15キロまでで渡河作戦成功
家に帰って、前方ナンバーがひしゃげていた(水中で
右折時の水圧で？)以外は特に問題はありませんでした
豪雨を心配して連絡くれたディーラーさんに尋ねたところ
電池は水に漬けても30分以内なら問題ないとのことで
直後に受けた1年点検でも、問題点はありませんでした
車体の形状にもよりますが、師匠がおっしゃる通り
EVは水に強い、と言ってよいかと思います…自ら川へ
ヒャッホーしには行きませんが
道路交通法の規定と罰則該当条文: 道路交通法第71条第1項（運転者の遵守事項）内容: ぬかるみや水たまりを通行する際、泥よけ器を付ける、または徐行するなどして、泥土や汚水を飛散させ、他人に迷惑を及ぼさないようにしなければなりません。反則金: 普通自動車・二輪車は 6,000円、大型車は 7,000円、小型特殊・原付は 5,000円 です。ドライバーが気をつけること水たまりを見つけたら 十分に速度を落として 走行する。歩行者や自転車がいる場合は、できるだけ 距離を空けて 通行する。JAFの実験では、時速40kmで水たまりに入ると歩行者の肩の高さまで水がはねる一方、時速10km以下なら歩道に達しないことが分かっています。
なので。
動画みたいな走りは日本では無理しないで。(笑)
国沢さんが仰りたいのは、一般自動車は冠水したら終わりの可能性大、ランクルでさえも、走行スピードはユックリと…
以前も書きましたが、テスラのモデル３がかなりの速度で冠水した道を突っ切って行ったのを
見ると、テスラの防水機能を評価するべきか偶々なのか？
まぁ、これで走行不能になったら、BEV嫌いだくん達は鬼の首を取った様に非難するんでしょうね。
とにかく、その様な所には行かない事です、だってランクル売ってないしね。
あたり前ですが走れることと、車のダメージは別。
40年以上も前ですが、ランクル40系でクロカン、渡河遊びをしておりました。まぁ水深50センチ以上のところもあったと思います。車重でトラクションさえあれば結構水の中でも走れちゃう。排気菅から水さえ入らなきゃという考えで、一日中楽しく水遊びをしました。
後日デフから異音。前後デフオイルが白濁してました。念のためエンジンオイルも交換。グリスポイントは全て入れ替え。電装系もあちこち浸水してたので外せるところは全て水抜き、天日干し。まぁ水遊びの後始末は大変です。