タイラリー第二戦レグ３

ＳＳ５のサービスの際、インタークーラーの水噴射用の水が全く減っていないと判明。とりあえずエア吹いて掃除したのだけれど、ＳＳ１０終了後のサービスでも減っていない。猛烈に外気温高いため、こいつの稼働の有無で大きくパワーも変わってしまう。確かにトルク感がイマイチ。コーナーの立ち上がりでパワー喰われる感じ。

緊急措置として先端の霧吹き状態を作るノズルをぶった切り、水がダダ漏れになるようにしてみた。小沢さんによるとうまくいけば若干パワーを取り戻せるそうな。また、前回のサービスで行ったセッティング変更がうまくいったらしく、タイヤの減り具合も良好。ラリーの取材に行った際、こんなタイヤを見たら「攻めてますね」と評価するだろう。

セッティングはバッチリ！

ということで逆走１回目のＳ１１。先頭なので後続車のタイムも解らず。こうなりゃ元気よく行くしかないっす！　スタートするとすぐ右の全開コーナーが長〜く続く。さらに２００ｍのストレートの後、右８の長いコーナー。パワー欲しい。たださっきよりトルク感出てきた。水噴射、少し効いてるのかもしれない。

フィニッシュすると「ありゃま！」の６分３秒。上出来でしょう。後で判明したのだけれど、このＳＳ、マリーニ選手も猛プッシュしたそうな。プレッシャーは掛けるモンだ。フィニッシュ近くで軽くコースオフし、その時にオルタネーターなど駆動するベルトが切れた模様。私より１４秒も遅れ、タイム差はイッキに２８秒に縮まっていた（ことが後で判明）。

ウィッタヤ選手は７秒遅れの６分１０秒。そんなことも知らない私はＳＳ１２も攻める気分満点である。するとどうよ！　後続のマリーニ選手、ボンネットを開けている。しかもコ・ドラがサービスの方に何かを取りに行ってます。使ったら失格ですけど。どうしたのか、と思っているウチ、こちらもスタートの時間。

楽しくて仕方ありません

短い方の逆走もいい感じで攻める（やはりウィッタヤ選手に２秒届かかなかった）。そのままＳＳ１３へ。もしかしたら、と思っていたが、やっぱしマリーニ選手は来ない。もちろん多少遅れてもペナルティ取られるだけで勝負は続く。来るだろう、と仮定し、やっぱし攻める！　こうなったら練習を兼ねて楽しまなくちゃ。

これまた後で判明したのだが、ウィッタヤ選手も長いＳＳでベストタイムを取ろうとアタックしたらしい。そりゃそうだ。タイのディフェンディングチャンピンだけに意地もある。私のＳＳ１３は５分５８秒だったが、ウィッタヤ選手、攻めたのだろう。５分５９秒。危なくステージベストを取られるところでしたね。敵も逆転を狙っているのだ。

もはやイクしかあるまい！　リタイアしたらバカだタコだヘチマだと言われるんだろうな、と思いつつ最後のＳＳも守りに入らずプッシュ。勝つことより、せっかく大枚はたいてラリーやってるのだから、一つでも多くのＳＳを楽しみたいってもんです。幸いコースオフすることもなくさらにタイムアップ。ウィッタヤ選手より３秒速いタイムでフィニッシュ！

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